Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S

Genel Bilgiler
2015 - 2018 Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S MPV (182 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 182 Hp @ 6000 rpm.
Tork 240 Nm @ 1600-5000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9.5 sec
Maksimum hız 211 km/h
Marka
Ford
Model
C-MAX
Nesil
Grand C-MAX (facelift 2015)
Modifikasyon (Motor)
1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S 7 Seat
Üretim başlangıcı
2015 yıl
Üretim bitişi
2018 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
MPV
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
7
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Ford C-MAX İnceleme

Ford C-MAX Grand C-MAX (facelift 2015) (1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S), 2015 yılında üretilmeye başlanan MPV gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1499 cm3 motor barındıran araç, toplamda 182 Hp @ 6000 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 9.5 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 211 km/h olarak belirtilmiştir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 240 Nm @ 1600-5000 rpm. değerine ulaşır.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S, 2015 - 2018 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Bu model, kaputunun altında barındırdığı 182 Hp @ 6000 rpm. üreten güçlü aktarma organı ile sürücüsüne güven veriyor. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 9.5 sec sürede tamamlayabiliyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S versiyonuna kıyasla **+82 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **4.2 saniye** daha çabuk tamamlar. Bu model, kardeş modeli 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S 7 Seat versiyonuna kıyasla **+57 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **2.8 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S kaç beygir gücündedir? +
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S modeli toplamda 182 Hp @ 6000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S 0'dan 100 km/s hıza sadece 9.5 sec sürede ulaşabilmektedir.
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 211 km/h olarak belirtilmiştir.
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S güvenilir bir araç mı? +
Ford 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
9.2 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
5.4 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
6.8 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
154 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9 sec
Maksimum hız
211 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
7.9 kg/Hp, 127.1 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
6 kg/Nm, 167.6 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
182 Hp @ 6000 rpm.
Litre başına güç
121.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
240 Nm @ 1600-5000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M9DB
Motor hacmi
1499 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
79 mm
Piston Strok
76.5 mm
Sıkıştırma Oranı
10:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
4.05 l
Soğutma sıvısı
9.5 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1432 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2200 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
768 kg
Bagaj hacmi - minimum
65 l
Bagaj hacmi - maksimum
1715 l
Yakıt deposu kapasitesi
60 l
Maksimum tavan yükü
75 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1300 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
75 kg
Boyutlar
Uzunluk
4519 mm
Genişlik
1828 mm
width-with-mirrors-folded
1858 mm
Aynalar dahil genişlik
2067 mm
Yükseklik
1642 mm
Dingil mesafesi
2788 mm
Ön iz genişliği
1557 mm
Arka İz Genişliği
1569 mm
Minimum dönüş çapı
11.6 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 gears, automatic transmission PowerShift
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 300x25 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disc, 280x11 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0700 🚨 Kritik
FORD P0700 Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
Detaylı Rehber
P0600 🟡 Orta
FORD P0600 Serial İletişim Link Arızası
Detaylı Rehber
P0507 🟡 Orta
FORD P0507 Idle Kontrol Sistemi RPM Higher Than Expected
Detaylı Rehber
P0500 🟡 Orta
FORD P0500 Vehicle Hız Sensörü Arızası
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Ford C-MAX 1.6 TDCi (90 Hp)
Ford C-MAX
1.6 TDCi (90 Hp)
Ford C-MAX 1.6 16V (100 Hp)
Ford C-MAX
1.6 16V (100 Hp)
Ford C-MAX 1.6 TDCi (109 Hp)
Ford C-MAX
1.6 TDCi (109 Hp)
Ford C-MAX 1.8 16V (125 Hp)
Ford C-MAX
1.8 16V (125 Hp)
Kullanıcı Yorumları
P
Poyraz 88
24 gün önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
K
Kuzey B.
13 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
A
Aras 77
23 gün önce
★★★★☆
Daha önce başka marka kullanıyordum. 182 Hp @ 6000 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★