Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT

Genel Bilgiler
2017 - Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT Coupe (610 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 610 Hp @ 7500 rpm.
Tork 760 Nm @ 3000-5250 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 3.5 sec
Maksimum hız 320 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 11.6 l/100 km
Marka
Ferrari
Model
GTC4Lusso
Nesil
GTC4Lusso T
Modifikasyon (Motor)
3.9 V8 (610 Hp) DCT
Üretim başlangıcı
2017 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
3
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Ferrari GTC4Lusso İnceleme

2017 yılında yollara çıkan Ferrari GTC4Lusso (jenerasyon GTC4Lusso T), 3.9 V8 (610 Hp) DCT donanımıyla sunulan şık bir kupe seçeneğidir. Gücünü 3855 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 610 Hp @ 7500 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 3.5 sec sürede tamamlayıp 320 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. arkadan itişli (RWD) altyapısıyla gelen bu model, 100 kilometrede ortalama 11.6 l/100 km yakıt tüketmektedir. BiTurbo, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 760 Nm @ 3000-5250 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 158.2 Hp/l seviyesindedir.

Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT (2017 -), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 610 Hp @ 7500 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, 320 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 11.6 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT kaç beygir gücündedir? +
Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT modeli toplamda 610 Hp @ 7500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT yakıt tipi nedir? +
Bu araç 11.6 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.5 sec sürede ulaşabilmektedir.
Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 320 km/h olarak belirtilmiştir.
Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Ferrari 3.9 V8 (610 Hp) DCT kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Düşük hızda yakıt tüketimi (WLTP)
21.0 l/100 km
Orta hızda yakıt tüketimi (WLTP)
12.7 l/100 km
Yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP)
11.1 l/100 km
Çok yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP)
11.6 l/100 km
Birleşik yakıt tüketimi (WLTP)
12.9 l/100 km
CO2 emisyonları (WLTP)
294 g/km
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
11.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
265 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
3.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
3.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
3.3 sec
Hızlanma 0-200 km/s
10.8 sec
Maksimum hız
320 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
100-km-h-0
33 m
200-km-h-0
137 m
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
2.9 kg/Hp, 350.6 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
2.3 kg/Nm, 436.8 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
610 Hp @ 7500 rpm.
Litre başına güç
158.2 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
760 Nm @ 3000-5250 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
F154BD
Motor hacmi
3855 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
86.5 mm
Piston Strok
82 mm
Sıkıştırma Oranı
9.4:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
BiTurbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
13 l
Soğutma sıvısı
16 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1740 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Bagaj hacmi - minimum
450 l
Yakıt deposu kapasitesi
91 l
Boyutlar
Uzunluk
4922 mm
Genişlik
1980 mm
Yükseklik
1383 mm
Dingil mesafesi
2990 mm
Ön iz genişliği
1674 mm
Arka İz Genişliği
1668 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 gears, automatic transmission F1 DCT
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
245/35 ZR20; 295/35 ZR20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
8.5J x 20; 10.5J x 20
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0309 🔴 Yüksek
Silindir 9 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
P0310 🔴 Yüksek
Silindir 10 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
P0311 🔴 Yüksek
Silindir 11 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
P0312 🔴 Yüksek
Silindir 12 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Ferrari 12Cilindri 6.5 V12 (830 Hp) F1 DCT
Ferrari 12Cilindri
6.5 V12 (830 Hp) F1 DCT
Ferrari 208/308 308 GTS (255 Hp)
Ferrari 208/308
308 GTS (255 Hp)
Ferrari 208/308 308 GTS Qv (240 Hp)
Ferrari 208/308
308 GTS Qv (240 Hp)
Ferrari 208/308 308 GTB Qv (240 Hp)
Ferrari 208/308
308 GTB Qv (240 Hp)
Kullanıcı Yorumları
S
Selim 92
17 ay önce
★★★★☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
E
Ege M.
21 gün önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 610 Hp @ 7500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
A
Alper B.
21 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. 11.6 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
A
Alper Z.
25 ay önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 610 Hp @ 7500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
P
Poyraz M.
26 ay önce
★★★☆☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 610 Hp @ 7500 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★