Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT

Genel Bilgiler
2015 - 2019 Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT Coupe - Cabriolet (670 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 670 Hp @ 8000 rpm.
Tork 760 Nm @ 6750 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 3.0 sec
Maksimum hız 325 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 11.4 l/100 km
Marka
Ferrari
Model
488
Nesil
488 Spider
Modifikasyon (Motor)
3.9 V8 (670 Hp) DCT
Üretim başlangıcı
2015 yıl
Üretim bitişi
2019 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe - Cabrio
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
2
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Ferrari 488 İnceleme

Ferrari 488 488 GTB (3.9 V8 (670 Hp) DCT), 2015 yılında üretilmeye başlanan Coupe - Cabriolet gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 3902 cm3 motor barındıran araç, toplamda 670 Hp @ 8000 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 3.0 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 325 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 11.4 l/100 km olan araç, arkadan itişli (RWD) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta orta, uzunlamasına konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 8 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 760 Nm @ 6750 rpm. değerine ulaşır.

Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT (2015 - 2019), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Bu model, kaputunun altında barındırdığı 670 Hp @ 8000 rpm. üreten güçlü aktarma organı ile sürücüsüne güven veriyor. Performans verilerine göz attığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 3.0 sec gibi bir sürede ulaşıyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 11.4 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT kaç beygir gücündedir? +
Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT modeli toplamda 670 Hp @ 8000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT yakıt tipi nedir? +
Bu araç 11.4 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.0 sec sürede ulaşabilmektedir.
Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 325 km/h olarak belirtilmiştir.
Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Ferrari 3.9 V8 (670 Hp) DCT kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Düşük hızda yakıt tüketimi (WLTP)
21.0 l/100 km
Orta hızda yakıt tüketimi (WLTP)
11.7 l/100 km
Yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP)
10.9 l/100 km
Çok yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP)
12.4 l/100 km
Birleşik yakıt tüketimi (WLTP)
12.9 l/100 km
CO2 emisyonları (WLTP)
294 g/km
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
11.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
260 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
3.0 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
3.0 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
2.9 sec
Maksimum hız
325 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
2.1 kg/Hp, 471.8 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
1.9 kg/Nm, 535.2 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
670 Hp @ 8000 rpm.
Litre başına güç
171.7 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
760 Nm @ 6750 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Orta, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
F154CB
Motor hacmi
3902 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
86.5 mm
Piston Strok
83 mm
Sıkıştırma Oranı
9.4:1
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
BiTurbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
10.5 l
Soğutma sıvısı
19.7 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1420 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Bagaj hacmi - minimum
230 l
Yakıt deposu kapasitesi
78 l
Boyutlar
Uzunluk
4568 mm
Genişlik
1952 mm
Yükseklik
1211 mm
Dingil mesafesi
2650 mm
Ön iz genişliği
1679 mm
Arka İz Genişliği
1647 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 gears, automatic transmission F1 DCT
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
9J x 20; 11J x 20
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
U0416 🟡 Orta
Invalid Data Received from Vehicle Dynamics Kontrol Modül
Detaylı Rehber
U0422 🟡 Orta
Invalid Data Received from Body Kontrol Modül
Detaylı Rehber
U0426 🔴 Yüksek
Invalid Data Received from Vehicle Security Kontrol Modül
Detaylı Rehber
U1000 🟡 Orta
Class 2 İletişim Arızası
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Ferrari 488 3.9 V8 (670 Hp)
Ferrari 488
3.9 V8 (670 Hp)
Ferrari 488 3.9 V8 (720 Hp) DCT
Ferrari 488
3.9 V8 (720 Hp) DCT
Ferrari 488 3.9 V8 (720 Hp) DCT
Ferrari 488
3.9 V8 (720 Hp) DCT
Ferrari 12Cilindri 6.5 V12 (830 Hp) F1 DCT
Ferrari 12Cilindri
6.5 V12 (830 Hp) F1 DCT
Kullanıcı Yorumları
P
Poyraz Z.
5 hafta önce
★★★★★
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
M
Mete V.
5 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 670 Hp @ 8000 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
A
Aras Z.
7 hafta önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. 11.4 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
M
Mert 88
11 gün önce
★★★★☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
A
Aras 77
21 ay önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 11.4 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
K
Kerem M.
5 hafta önce
★★★★★
Arkadaşlar 11.4 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★