Daewoo 1.6 i (106 Hp)
Genel Bilgiler
No photo
| Güç | 133 Hp @ 5400 rpm. |
|---|---|
| Tork | 184 Nm @ 4400 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 9 sec |
| Maksimum hız | 195 km/h |
| Marka |
Daewoo
|
|---|---|
| Model |
Nubira
|
| Nesil |
Nubira Hatchback II
|
| Modifikasyon (Motor) |
2.0 (133 Hp)
|
| Üretim başlangıcı |
2001 yıl
|
| Üretim bitişi |
2003 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Hatchback
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi |
12.2 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı |
6.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
8.6 sec
|
| Maksimum hız |
195 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
9.1 kg/Hp, 110.4 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
6.5 kg/Nm, 152.7 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
133 Hp @ 5400 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
66.6 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
184 Nm @ 4400 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor hacmi |
1998 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
86 mm
|
| Piston Strok |
86 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
9.6:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
|
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1205 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
1720 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
515 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
320 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
860 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
62 l
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4250 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1700 mm
|
| Yükseklik |
1430 mm
|
| Dingil mesafesi |
2570 mm
|
| Ön iz genişliği |
1464 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1454 mm
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
Wishbone
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Wishbone
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Kampana
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Hidrolik Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
185/65 R14
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
Y
Yiğit Z.
17 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 133 Hp @ 5400 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
M
Mert X
17 gün önce
★★★★☆
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
A
Aras A.
24 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
Y
Yiğit T.
12 ay önce
★★★★☆
Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?
•
K
Kuzey A.
20 gün önce
★★★★☆
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•