Bmw 40d (340 Hp) Mild Hybrid xDrive Steptronic
Genel Bilgiler
| Güç | 333 Hp @ 5500-6250 rpm. |
|---|---|
| Tork | 450 Nm @ 1600-4800 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 6.3 sec |
| Maksimum hız | 243 km/h |
| Marka |
BMW
|
|---|---|
| Model |
X7
|
| Nesil |
X7 (G07)
|
| Modifikasyon (Motor) |
40i (333 Hp) Mild Hibrit xDrive Steptronic
|
| Üretim başlangıcı |
Aralık, 2020 yıl
|
| Üretim bitişi |
2022 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
MHEV (Mild Hibrit Elektrik Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
SUV
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
6-7
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Birleşik yakıt tüketimi (WLTP) |
10.1-10.8 l/100 km
|
|---|---|
| CO2 emisyonları (WLTP) |
231-247 g/km
|
| Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC/WLTP eşdeğeri |
10.0-10.5 l/100 km
|
| Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC/WLTP eşdeğeri |
7.3-7.5 l/100 km
|
| Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC/WLTP eşdeğeri |
8.3-8.6 l/100 km
|
| CO2 emisyonu NEDC/WLTP eşdeğeri |
190-197 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
6.3 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
6.3 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
6 sec
|
| Maksimum hız |
243 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 6d
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
7.1 kg/Hp, 141.1 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
5.2 kg/Nm, 190.7 Nm/ton
|
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
| Brüt batarya kapasitesi |
0.528 kWh
Batarya kapasitesi, elektrikli araçta depolanabilen toplam enerji miktarını gösterir. Büyük kapasite genellikle daha uzun menzil sağlar.
|
|---|---|
| Elektrik motoru gücü |
11 Hp
|
İçten yanmalı motor özellikleri
| Güç |
333 Hp @ 5500-6250 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
111.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
450 Nm @ 1600-4800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
B58B30C
|
| Motor hacmi |
2998 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
82 mm
|
| Piston Strok |
94.6 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
11:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Doğrudan enjeksiyon
|
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
VALVETRONIC
|
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 l
|
| Soğutma sıvısı |
12.6 l
|
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2360 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
3195 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
835 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
326 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
2120 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
83 l
|
| Maksimum tavan yükü |
100 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
3500 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
| İzin verilen çeki demiri yükü |
140 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
5151 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
2000 mm
|
| Yükseklik |
1805 mm
|
| Dingil mesafesi |
3105 mm
|
| Ön iz genişliği |
1684 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1705 mm
|
| Yerden yükseklik |
221 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.33
|
| Minimum dönüş çapı |
13.0 m
|
| Yaklaşma açısı |
25.0°
|
| Uzaklaşma açısı |
22.2°
|
| Rampa/Kırılma açısı |
19.8°
|
| Sudan geçme derinliği |
500 mm
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 gears, automatic transmission Steptronic
|
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
275/50 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
8.5J x 20
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
S
Selim 84
18 ay önce
★★★★☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
C
Can T.
28 gün önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
B
Bora 88
6 gün önce
★★★★☆
Aracı alalı epey oldu. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
M
Mete 92
14 hafta önce
★★★★☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
P
Poyraz 77
20 ay önce
★★★☆☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•