Bmw 228i (245 Hp) Steptronic
Genel Bilgiler
| Güç | 252 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Tork | 350 Nm @ 1450-4800 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 6.1 sec |
| Maksimum hız | 250 km/h |
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma | 6.5-6.8 l/100 km |
| Marka |
BMW
|
|---|---|
| Model |
2 Series
|
| Nesil |
2 Series Cabrio/Üstü Açık (F23)
|
| Modifikasyon (Motor) |
230i (252 Hp)
|
| Üretim başlangıcı |
2016 yıl
|
| Üretim bitişi |
2017 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Cabrio
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi |
8.5-8.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı |
5.3-5.5 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma |
6.5-6.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| CO2 Emisyonu |
149-155 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
6.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
6.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
5.8 sec
|
| Maksimum hız |
250 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 6
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
6.1 kg/Hp, 163.6 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
4.4 kg/Nm, 227.3 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
252 Hp @ 5200 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
126.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
350 Nm @ 1450-4800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
B48B20B
|
| Motor hacmi |
1998 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
82 mm
|
| Piston Strok |
94.6 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
10.2:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Doğrudan enjeksiyon
|
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Motor yağı kapasitesi |
5.25 l
|
| Soğutma sıvısı |
8.1 l
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1540 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
1980 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
440 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
280 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
335 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
52 l
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
1500 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
| İzin verilen çeki demiri yükü |
75 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4432 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1774 mm
|
| Yükseklik |
1413 mm
|
| Dingil mesafesi |
2690 mm
|
| Ön iz genişliği |
1521 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1556 mm
|
| Yerden yükseklik |
140 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.33
|
| Minimum dönüş çapı |
10.9 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
205/50 R17; 225/45 R17; 245/40 R17; 225/40 R18; 245/35 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 17; 7.5J x 18; 8J x 18
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
E
Emir 84
11 hafta önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
M
Mete 88
25 gün önce
★★★☆☆
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
E
Ege A.
4 ay önce
★★★☆☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
A
Aras Z.
2 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
E
Ege 88
16 gün önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 252 Hp @ 5200 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
S
Selim V.
16 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
Y
Yaman V.
23 gün önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 252 Hp @ 5200 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•