Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic

Genel Bilgiler
2015 - 2018 Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic Roadster (184 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 184 Hp @ 3500-4000 rpm.
Tork 380 Nm @ 1750-3250 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 7 sec
Maksimum hız 230 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 5.4-5.6 l/100 km
Marka
Audi
Model
TT
Nesil
TT Roadster (8S)
Modifikasyon (Motor)
2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic
Üretim başlangıcı
Kasım, 2014 yıl
Üretim bitişi
2018 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Roadster
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
2
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Audi TT İnceleme

Audi TT TT Coupe (8S) (1.8 TFSI (180 Hp) S tronic), November, 2014 yılında üretilmeye başlanan Roadster gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1968 cm3 motor barındıran araç, toplamda 184 Hp @ 3500-4000 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 7 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 230 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 5.4-5.6 l/100 km olan araç, All wheel drive (4x4) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 380 Nm @ 1750-3250 rpm. değerine ulaşır.

Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic (2015 - 2018), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 184 Hp @ 3500-4000 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 7 sec sürede tamamlayabiliyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 5.4-5.6 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Sonuç olarak, Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.8 TFSI (180 Hp) versiyonuna kıyasla **+4 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **0.3 saniye** daha çabuk tamamlar, yakıt tüketiminde yaklaşık **%7** daha verimlidir. Bu model, 0-100 km/s hızlanmasını **0.3 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%26** daha fazla yakıt tüketir.
Sıkça Sorulan Sorular
Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic kaç beygir gücündedir? +
Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic modeli toplamda 184 Hp @ 3500-4000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 5.4-5.6 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic 0'dan 100 km/s hıza sadece 7 sec sürede ulaşabilmektedir.
Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 230 km/h olarak belirtilmiştir.
Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Audi 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
6.3-6.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
4.9-5.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
5.4-5.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
142-147 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
6.7 sec
Maksimum hız
230 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
8 kg/Hp, 125.6 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
3.9 kg/Nm, 259.4 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
184 Hp @ 3500-4000 rpm.
Litre başına güç
93.5 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
380 Nm @ 1750-3250 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
CUNA
Motor hacmi
1968 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
81 mm
Piston Strok
95.5 mm
Sıkıştırma Oranı
15.8:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
4.6 l
Soğutma sıvısı
12 l
Motor sistemleri
Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1465 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1785 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
320 kg
Bagaj hacmi - minimum
280 l
Yakıt deposu kapasitesi
55 l
Boyutlar
Uzunluk
4177 mm
Genişlik
1832 mm
Aynalar dahil genişlik
1966 mm
Yükseklik
1355 mm
Dingil mesafesi
2505 mm
Ön iz genişliği
1572 mm
Arka İz Genişliği
1552 mm
Ön çıkıntı
884 mm
Arka çıkıntı
788 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.32
Minimum dönüş çapı
10.96 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 gears, automatic transmission S tronic
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
225/50 R17; 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19; 255/30 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
8.0J x 17; 18; 19; 20
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0451 🟡 Orta
VAG P0451 Buharlaşma Emisyon Sistemi Basınç Sensörü Aralık/Performans
Detaylı Rehber
P0452 🟢 Düşük
VAG P0452 Buharlaşma Emisyon Sistemi Basınç Sensörü Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0453 🚨 Kritik
VAG P0453 Buharlaşma Emisyon Sistemi Basınç Sensörü Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0462 🚨 Kritik
VAG P0462 Yakıt Level Sensörü Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Audi TT 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic
Audi TT
3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp)
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp)
Kullanıcı Yorumları
P
Poyraz M.
14 hafta önce
★★★★★
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
M
Mete S.
12 ay önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 184 Hp @ 3500-4000 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
K
Kuzey A.
28 ay önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 184 Hp @ 3500-4000 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
Y
Yaman A.
10 ay önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 5.4-5.6 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
Y
Yaman B.
17 gün önce
★★★☆☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
E
Emir M.
21 gün önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. 184 Hp @ 3500-4000 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
A
Aras A.
4 gün önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★