Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic

Genel Bilgiler
2007 - 2010 Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic Sedan (350 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 350 Hp @ 6800 rpm.
Tork 440 Nm @ 3500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 6.3 sec
Maksimum hız 250 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 10.9 l/100 km
Marka
Audi
Model
A8
Nesil
A8L (D3, 4E, facelift 2007)
Modifikasyon (Motor)
4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic
Üretim başlangıcı
2007 yıl
Üretim bitişi
2008 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Audi A8 İnceleme

Bir sedan modeli olan Audi A8 A8 (D3, 4E, facelift 2005) (4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic), 2007 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 350 Hp @ 6800 rpm. üreten 4163 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 250 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 6.3 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. All wheel drive (4x4) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 10.9 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 84.1 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 8 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic, 2007 - 2010 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 350 Hp @ 6800 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 6.3 sec sürede tamamlayabiliyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 10.9 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro DPF Tiptronic versiyonuna kıyasla **+90 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **1.6 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%10** daha fazla yakıt tüketir. Bu model, kardeş modeli 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic versiyonuna kıyasla **+24 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **0.2 saniye** daha yavaştır, kardeşine kıyasla ortalama **%16** daha fazla yakıt tüketir.
Sıkça Sorulan Sorular
Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic kaç beygir gücündedir? +
Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic modeli toplamda 350 Hp @ 6800 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 10.9 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic 0'dan 100 km/s hıza sadece 6.3 sec sürede ulaşabilmektedir.
Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 250 km/h olarak belirtilmiştir.
Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Audi 4.2 BiTDI V8 (326 Hp) quattro DPF Tiptronic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
15.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
8.2 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
10.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
259 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
6.3 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
6.3 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
6 sec
Maksimum hız
250 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 4
Ağırlık/Güç Oranı
5.3 kg/Hp, 189.2 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.2 kg/Nm, 237.8 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
350 Hp @ 6800 rpm.
Litre başına güç
84.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
440 Nm @ 3500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
BVJ
Motor hacmi
4163 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
84.5 mm
Piston Strok
92.8 mm
Sıkıştırma Oranı
12.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
8.8 l
Soğutma sıvısı
12.8 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1850 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2450 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
600 kg
Bagaj hacmi - minimum
500 l
Yakıt deposu kapasitesi
90 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Frenli römork kapasitesi (%8 eğim)
2300 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
2300 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
95 kg
Boyutlar
Uzunluk
5192 mm
Genişlik
1894 mm
Yükseklik
1455 mm
Dingil mesafesi
3074 mm
Ön iz genişliği
1629 mm
Arka İz Genişliği
1615 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.27
Minimum dönüş çapı
12.5 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 gears, automatic transmission Tiptronic
Ön süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Independent on trapezoidal lever
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
235/50 R17
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
8J x 17
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0328 🔴 Yüksek
VAG P0328 Knock Sensörü 1 Devresi Yüksek Giriş (Sıra 1 or Single Sensörü)
Detaylı Rehber
P0332 🟢 Düşük
VAG P0332 Knock Sensörü 2 Devresi Düşük Giriş (Sıra 2)
Detaylı Rehber
P0333 🟡 Orta
VAG P0333 Knock Sensörü 2 Devresi Yüksek Giriş (Sıra 2)
Detaylı Rehber
P0440 🔴 Yüksek
VAG P0440 Buharlaşma Emisyon Kontrol Sistemi Arızası
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Audi A8 60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8
60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8 60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8
60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8
55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8
50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Kullanıcı Yorumları
S
Selim K.
8 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
B
Bora T.
21 gün önce
★★★☆☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
Y
Yaman 90
6 ay önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★