Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic

Genel Bilgiler
2005 - 2007 Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic Sedan (260 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 260 Hp @ 6500 rpm.
Tork 330 Nm @ 3250 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 7.7 sec
Maksimum hız 250 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 10.9 l/100 km
Marka
Audi
Model
A8
Nesil
A8 (D3, 4E, facelift 2005)
Modifikasyon (Motor)
3.2 FSI V6 (260 Hp) quattro Tiptronic
Üretim başlangıcı
2005 yıl
Üretim bitişi
2007 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Audi A8 İnceleme

Audi A8 A8L (D3, 4E, facelift 2005) (3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic), 2005 yılında üretilmeye başlanan sedan gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 3123 cm3 motor barındıran araç, toplamda 260 Hp @ 6500 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 7.7 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 250 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 10.9 l/100 km olan araç, All wheel drive (4x4) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, uzunlamasına konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 6 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 330 Nm @ 3250 rpm. değerine ulaşır.

Teknik kapasitesiyle öne çıkan Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic, 2005 - 2007 model yılı itibarıyla sınıfının iddialı seçeneklerinden biri haline geldi. Bu model, kaputunun altında barındırdığı 260 Hp @ 6500 rpm. üreten güçlü aktarma organı ile sürücüsüne güven veriyor. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 250 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Uzun yolculuklarda kararlı bir sürüş karakteri sergileyen araç, yol tutuşuyla güven vermeyi başarıyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 10.9 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeşine kıyasla ortalama **%11** daha fazla yakıt tüketir. Bu model, kardeş modeli 3.2 FSI V6 (260 Hp) quattro Tiptronic seçeneğine göre **20 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **0.4 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%16** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic kaç beygir gücündedir? +
Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic modeli toplamda 260 Hp @ 6500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 10.9 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic 0'dan 100 km/s hıza sadece 7.7 sec sürede ulaşabilmektedir.
Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 250 km/h olarak belirtilmiştir.
Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Audi 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
16.3 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
7.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
10.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
7.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
7.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.3 sec
Maksimum hız
250 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 4
Ağırlık/Güç Oranı
6.9 kg/Hp, 145.7 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.4 kg/Nm, 184.9 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
260 Hp @ 6500 rpm.
Litre başına güç
83.3 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
330 Nm @ 3250 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
BPK
Motor hacmi
3123 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
84.5 mm
Piston Strok
92.8 mm
Sıkıştırma Oranı
12.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
6.1 l
Soğutma sıvısı
12 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1785 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2385 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
600 kg
Bagaj hacmi - minimum
500 l
Yakıt deposu kapasitesi
90 l
Boyutlar
Uzunluk
5062 mm
Genişlik
1894 mm
Yükseklik
1444 mm
Dingil mesafesi
2944 mm
Ön iz genişliği
1629 mm
Arka İz Genişliği
1615 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.27
Minimum dönüş çapı
12.1 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 gears, automatic transmission Tiptronic
Ön süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Independent on trapezoidal lever
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
235/55 R17
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
17
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0452 🟢 Düşük
VAG P0452 Buharlaşma Emisyon Sistemi Basınç Sensörü Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0453 🚨 Kritik
VAG P0453 Buharlaşma Emisyon Sistemi Basınç Sensörü Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0462 🚨 Kritik
VAG P0462 Yakıt Level Sensörü Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0463 🚨 Kritik
VAG P0463 Yakıt Level Sensörü Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Audi A8 60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8
60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8 60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8
60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8
55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi A8
50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Kullanıcı Yorumları
C
Can Z.
23 ay önce
★★★★☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
M
Mert 84
28 hafta önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
M
Mert 84
28 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
A
Aras 77
6 hafta önce
★★★★☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
A
Aras Z.
11 gün önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
A
Alper 88
6 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
E
Emir 77
18 hafta önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★