Audi 2.2 20 V Turbo (220 Hp) quattro CAT
Genel Bilgiler
| Güç | 165 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Tork | 240 Nm @ 3000 rpm. |
| Marka |
Audi
|
|---|---|
| Model |
200
|
| Nesil |
200 Avant (C3, Typ 44,44Q)
|
| Modifikasyon (Motor) |
2.2 Turbo (165 Hp)
|
| Üretim başlangıcı |
1985 yıl
|
| Üretim bitişi |
1991 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
|---|
Motor Özellikleri
| Güç |
165 Hp @ 5500 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
74.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
240 Nm @ 3000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor Model Kodu |
3B
|
| Motor hacmi |
2226 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
5
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
81 mm
|
| Piston Strok |
86.4 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
7.8:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
|
| Motor aspirasyonu |
Turbocharger
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 l
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Bagaj hacmi - minimum |
644 l
|
|---|
Boyutlar
| Uzunluk |
4807 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1814 mm
|
| Yükseklik |
1422 mm
|
| Dingil mesafesi |
2687 mm
|
| Ön iz genişliği |
1468 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1490 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.35
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
A
Aras 77
11 gün önce
★★★☆☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
K
Kuzey A.
6 gün önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
C
Can K.
18 gün önce
★★★★☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. 165 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
Y
Yaman 77
18 gün önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•