Volvo 2.0 D3 (150 Hp)
Informazioni generali
| Potenza | 150 Hp @ 4250 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 350 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 9.1 sec |
| Velocità massima | 205 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 4.6 l/100 km |
| Marca |
Volvo
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|---|---|
| Modello |
S60
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| Generazione |
S60 II Cross Country
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| Modifica (Motore) |
2.0 D3 (150 Hp) Cambio automatico
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| Inizio produzione |
2015 anno
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| Fine produzione |
2018 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (economia) - urbano |
5.3 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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|---|---|
| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
4.2 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - combinato |
4.6 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Emissioni di CO2 |
120 g/km
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| Tipo di carburante |
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
9.1 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
9.1 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
8.6 sec
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| Velocità massima |
205 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| 100-km-h-0 |
37 m
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| Norma sulle emissioni |
Euro 6
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| Rapporto peso/potenza |
11 kg/Hp, 90.6 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
4.7 kg/Nm, 211.4 Nm/tonnellata
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Specifiche del motore
| Potenza |
150 Hp @ 4250 rpm.
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|---|---|
| Potenza per litro |
76.2 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
350 Nm @ 1500-2500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Velocità massima del motore |
5000 rpm.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
D4204T4
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| Cilindrata |
1969 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Inline
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| Alesaggio |
82 mm
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| Corsa |
93.2 mm
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| Rapporto di compressione |
15.8:1
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Diesel Commonrail
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| Aspirazione del motore |
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Distribuzione |
DOHC
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| Capacità olio motore |
5.2 l
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| Refrigerante |
8.9 l
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| Sistemi motore |
Particulate filter
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1656 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2130 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
474 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
380 l
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| Capacità serbatoio carburante |
67.5 l
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| Carico massimo sul tetto |
75 kg
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
1800 kg
|
| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4637 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1825 mm
|
| width-with-mirrors-folded |
1899 mm
|
| Larghezza compresi specchietti |
2097 mm
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| Altezza |
1539 mm
|
| Passo |
2774 mm
|
| Carreggiata anteriore |
1619 mm
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| Carreggiata posteriore |
1577 mm
|
| Altezza da terra |
201 mm
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| Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) |
0.28
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| Diametro minimo di sterzata |
11.4 m
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
8 gears, automatic transmission
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| Sospensione anteriore |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Trailing arm, Coil spring
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
|
| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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Codici di Errore OBD2 Comuni
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User Reviews
E
Edoardo S.
25 settimane fa
★★★★☆
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il consumo di 4.6 l/100 km è inferiore al previsto. Finiture interne di alto livello. Vale ogni centesimo speso.
•
L
Lorenzo 92
9 giorni fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
A
Alessandro K.
5 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il motore è scattante, sempre pronto. La tenuta di strada in curva è ottima. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
D
Diego 95
25 settimane fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di 4.6 l/100 km è inferiore al previsto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
F
Francesco X
5 giorni fa
★★★★☆
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il motore è scattante, sempre pronto. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
L
Luca X
21 giorni fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il cambio è fluido. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
A
Alessandro K.
23 giorni fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il motore è scattante, sempre pronto. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•