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Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1

Informazioni generali
Foto della 2015 - 2016 Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 Van (180 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 180 Hp @ 4000 rpm.
Coppia 400 Nm @ 1500-2500 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 10 sec
Velocità massima 184 km/h
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Generazione
Transporter (T6) Panel Van
Modifica (Motore)
2.0 TDI (180 Hp) L1H2
Inizio produzione
2015 anno
Fine produzione
2016 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Van
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
2-3
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4-5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volkswagen Transporter Review

The Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Kombi (2.0 TDI (180 Hp) L1H1) is a Van vehicle that entered production in 2015. Under the hood, it features a 1968 cm3 engine that pushes out 180 Hp @ 4000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 10 sec and a maximum speed of 184 km/h. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore trasversale ed è dotata di un monoblocco a 4 cilindri. La coppia motrice massima è di 400 Nm @ 1500-2500 rpm..

Lanciata nel 2015 - 2016, la Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 porta ingegneria e qualità nel suo segmento. Il motore è in grado di generare 180 Hp @ 4000 rpm. al suo apice. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 10 sec. Il veicolo soddisfa le aspettative sia in città che in autostrada. In una valutazione generale, il pacchetto tecnico della Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 è al top.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3, is **1.2 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H1, is **1.5 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 model is equipped with an engine producing 180 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 184 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
8.6-8.9 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
6.1-6.4 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
7-7.3 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
184-192 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
10 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
10 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
9.5 sec
Velocità massima
184 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 5
Rapporto peso/potenza
9.7 kg/Hp, 103.1 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
4.4 kg/Nm, 229.1 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
180 Hp @ 4000 rpm.
Potenza per litro
91.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
400 Nm @ 1500-2500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA189 / CFCA
Cilindrata
1968 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
81 mm
Corsa
95.5 mm
Rapporto di compressione
16.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
BiTurbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
7 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1746-2063 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2800-3200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
1054-1137 kg
Volume bagagliaio - massimo
6700 l
Capacità serbatoio carburante
80 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2500 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4904 mm
Larghezza
1904 mm
Larghezza compresi specchietti
2297 mm
Altezza
2177 mm
Passo
3000 mm
Sbalzo anteriore
908 mm
Sbalzo posteriore
993 mm
Altezza da terra
201 mm
Diametro minimo di sterzata
11.9 m
Angolo di attacco
21.2°
Angolo di uscita
16.2°
Angolo di rampa/ribaltamento
13.7°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 marce, cambio manuale
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 294x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
215/65 R16; 235/55 R17
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
6.5J x 16; 7J x 17
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0503 🟡 Medium
VAG P0503 Vehicle Speed Sensore Intermittent/Erratic/Alto
Diagnostic Guide
P0505 🟡 Medium
VAG P0505 Idle Controllo Sistema Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P0506 🟡 Medium
VAG P0506 Idle Controllo Sistema RPM Lower Than Expected
Diagnostic Guide
P0507 🟡 Medium
VAG P0507 Idle Controllo Sistema RPM Higher Than Expected
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Leonardo M.
6 mesi fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. I 180 Hp @ 4000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
D
Diego X
2 mesi fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Finiture interne di alto livello. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
D
Diego T.
27 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. La tenuta di strada in curva è ottima. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
D
Davide 95
9 mesi fa
★★★★☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
M
Mattia B.
3 settimane fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. I 180 Hp @ 4000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Finiture interne di alto livello. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
E
Edoardo X
21 settimane fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. I 180 Hp @ 4000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
G
Gabriele K.
19 mesi fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•

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