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Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1

Informazioni generali
Foto della 2015 - 2019 Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 Van (150 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 150 Hp @ 3250-3750 rpm.
Coppia 340 Nm @ 1500-3000 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 11.2 sec
Velocità massima 176 km/h
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Generazione
Transporter (T6) Panel Van
Modifica (Motore)
2.0 TDI (150 Hp) L2H2
Inizio produzione
2015 anno
Fine produzione
2019 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Van
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
2-3
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4-5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volkswagen Transporter Review

As a Van model, the Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Kombi (2.0 TDI (150 Hp) L2H1) has been in production since 2015. The heart of the vehicle is a 1968 cm3 internal combustion engine producing 150 Hp @ 3250-3750 rpm.. It reaches a top speed of 176 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 11.2 sec. L'efficienza del propulsore è evidenziata da una potenza di 76.2 Hp/l per litro. L'architettura prevede 4 cilindri.

La Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 si distingue come un modello di spicco del 2015 - 2019 nel mondo auto. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 150 Hp @ 3250-3750 rpm.. La documentazione tecnica cita una velocità massima di **176 km/h. Il veicolo soddisfa le aspettative sia in città che in autostrada. Che sia per performance o efficienza, questo modello è un esempio di successo.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **54 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3, is **2.4 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **54 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H1, is **2.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 3250-3750 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 11.2 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 176 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) L2H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
7.3-7.9 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
5.4-6.3 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
6.1-6.9 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
159-180 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
11.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
11.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
10.6 sec
Velocità massima
176 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6
Rapporto peso/potenza
12.1 kg/Hp, 82.9 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
5.3 kg/Nm, 187.9 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
150 Hp @ 3250-3750 rpm.
Potenza per litro
76.2 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
340 Nm @ 1500-3000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA288 / CXFA, CXHA
Cilindrata
1968 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
81 mm
Corsa
95.5 mm
Rapporto di compressione
15.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
7.4 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1809-2126 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2800-3200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
991-1074 kg
Volume bagagliaio - massimo
7800 l
Capacità serbatoio carburante
70 l
adblue-tank
13 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2500 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
5304 mm
Larghezza
1904 mm
Larghezza compresi specchietti
2297 mm
Altezza
2170 mm
Passo
3400 mm
Sbalzo anteriore
908 mm
Sbalzo posteriore
993 mm
Altezza da terra
202 mm
Diametro minimo di sterzata
13.2 m
Angolo di attacco
21.2°
Angolo di uscita
16.2°
Angolo di rampa/ribaltamento
12.2°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 marce, cambio manuale
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 294x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
205/65 R16; 215/65 R16
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
6.5J x 16
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0732 🔴 High
VAG P0732 Gear 2 Incorrect Ratio
Diagnostic Guide
P0733 🚨 Critical
VAG P0733 Gear 3 Incorrect Ratio
Diagnostic Guide
P0734 🟡 Medium
VAG P0734 Gear 4 Incorrect Ratio
Diagnostic Guide
P0740 🔴 High
VAG P0740 Torque Converter Clutch Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Alessandro X
17 mesi fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Finiture interne di alto livello. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
G
Gabriele 92
4 mesi fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Vale ogni centesimo speso.
•
D
Davide M.
27 mesi fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Vale ogni centesimo speso.
•
M
Mattia S.
28 giorni fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•

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