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Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1

Informazioni generali
Foto della 2016 - 2019 Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 Van (114 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 114 Hp @ 3200-4000 rpm.
Coppia 250 Nm @ 1400-3200 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 14.9 sec
Velocità massima 158 km/h
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Generazione
Transporter (T6) Panel Van
Modifica (Motore)
2.0 TDI (114 Hp) L1H2
Inizio produzione
2016 anno
Fine produzione
2019 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Van
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
2-3
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4-5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volkswagen Transporter Review

The Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Kombi (2.0 TDI (114 Hp) L1H1) is a Van vehicle that entered production in 2016. Under the hood, it features a 1968 cm3 engine that pushes out 114 Hp @ 3200-4000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 14.9 sec and a maximum speed of 158 km/h. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore trasversale ed è dotata di un monoblocco a 4 cilindri. La coppia motrice massima è di 250 Nm @ 1400-3200 rpm..

La Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 è entrata nel mercato nel 2016 - 2019 per stabilire nuovi standard. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 114 Hp @ 3200-4000 rpm.. Guardando le performance, l'auto raggiunge lo 0-100 km/h in 14.9 sec. Costante nei lunghi viaggi, il veicolo ispira fiducia per la maneggevolezza. In una valutazione generale, il pacchetto tecnico della Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 è al top.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **90 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3, is **6.1 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **90 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H1, is **6.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 model is equipped with an engine producing 114 Hp @ 3200-4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 14.9 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 158 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (114 Hp) L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
7.1-7.7 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
5.4-6.1 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
6-6.7 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
156-175 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
14.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
14.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
14.2 sec
Velocità massima
158 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6
Rapporto peso/potenza
15.1 kg/Hp, 66.2 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
6.9 kg/Nm, 145.2 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
114 Hp @ 3200-4000 rpm.
Potenza per litro
57.9 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
250 Nm @ 1400-3200 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA288 / CXHB, CXGC
Cilindrata
1968 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
81 mm
Corsa
95.5 mm
Rapporto di compressione
15.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
7.4 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1722-2039 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2600-3200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
878-1161 kg
Volume bagagliaio - massimo
6700 l
Capacità serbatoio carburante
70 l
adblue-tank
13 l
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2200 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4904 mm
Larghezza
1904 mm
Larghezza compresi specchietti
2297 mm
Altezza
2177 mm
Passo
3000 mm
Sbalzo anteriore
908 mm
Sbalzo posteriore
993 mm
Altezza da terra
201 mm
Diametro minimo di sterzata
11.9 m
Angolo di attacco
21.2°
Angolo di uscita
16.2°
Angolo di rampa/ribaltamento
13.7°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
5 marce, cambio manuale
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 294x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
205/65 R16; 215/65 R16
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
6.5J x 16
Codici di Errore OBD2 Comuni
000772 🔴 High
Haldex Coupling: Oil Pompa Motore Fault (4Motion)
Diagnostic Guide
01217 🟡 Medium
DSG / S-tronic: Mechatronic Unit Adaptation Fault
Diagnostic Guide
01316 🟡 Medium
No Communication with ABS Controllo Modulo
Diagnostic Guide
19456 🟡 Medium
Alta tensione Battery Malfunzionamento (Golf GTE/e-tron)
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Davide 84
26 giorni fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
L
Lorenzo A.
8 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
F
Francesco 84
3 mesi fa
★★★★☆
Appena ritirata la scorsa settimana! Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il sistema multimediale è veloce. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
L
Leonardo 95
10 settimane fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Il motore è scattante, sempre pronto. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
D
Davide B.
26 settimane fa
★★★★★
Come vi trovate con il cambio automatico?
•

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