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Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3

Informazioni generali
Foto della 2015 - 2016 Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 Van (102 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 102 Hp @ 3000-3750 rpm.
Coppia 250 Nm @ 1500-2500 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 15.5 sec
Velocità massima 145 km/h
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Generazione
Transporter (T6) Panel Van
Modifica (Motore)
2.0 TDI (102 Hp) L2H3
Inizio produzione
2015 anno
Fine produzione
2016 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Van
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
2-3
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4-5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volkswagen Transporter Review

As a Van model, the Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Kombi (2.0 TDI (102 Hp) L2H3) has been in production since 2015. The heart of the vehicle is a 1968 cm3 internal combustion engine producing 102 Hp @ 3000-3750 rpm.. It reaches a top speed of 145 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 15.5 sec. L'efficienza del propulsore è evidenziata da una potenza di 51.8 Hp/l per litro. L'architettura prevede 4 cilindri.

Conosciuta per le sue specifiche tecniche, la Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 (2015 - 2016) rimane molto popolare. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 102 Hp @ 3000-3750 rpm.. Guardando le performance, l'auto raggiunge lo 0-100 km/h in 15.5 sec. Rispetto ai concorrenti, fa la differenza nell'ergonomia e nella dinamica. Che sia per performance o efficienza, questo modello è un esempio di successo.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **102 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3, is **6.7 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **102 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H1, is **7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 model is equipped with an engine producing 102 Hp @ 3000-3750 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 15.5 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 145 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H3 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
8.3-8.7 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
5.8-6.7 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
6.7-7.4 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
176-195 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
15.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
15.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
14.7 sec
Velocità massima
145 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 5
Rapporto peso/potenza
17 kg/Hp, 58.7 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
6.9 kg/Nm, 143.9 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
102 Hp @ 3000-3750 rpm.
Potenza per litro
51.8 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
250 Nm @ 1500-2500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA189 / CAAB
Cilindrata
1968 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
81 mm
Corsa
95.5 mm
Rapporto di compressione
16.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
7 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1737-2054 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2800-3200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
1063-1146 kg
Volume bagagliaio - massimo
9300 l
Capacità serbatoio carburante
80 l
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2200 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
5304 mm
Larghezza
1904 mm
Larghezza compresi specchietti
2297 mm
Altezza
2477 mm
Passo
3400 mm
Sbalzo anteriore
908 mm
Sbalzo posteriore
993 mm
Altezza da terra
202 mm
Diametro minimo di sterzata
13.2 m
Angolo di attacco
21.2°
Angolo di uscita
16.2°
Angolo di rampa/ribaltamento
12.2°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
5 marce, cambio manuale
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 294x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
215/65 R16
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
6.5J x 16
Codici di Errore OBD2 Comuni
01316 🟡 Medium
No Communication with ABS Controllo Modulo
Diagnostic Guide
19456 🟡 Medium
Alta tensione Battery Malfunzionamento (Golf GTE/e-tron)
Diagnostic Guide
P1603 🔴 High
VAG VAG Internal Controllo Modulo Self-Test Errore
Diagnostic Guide
P1570 🚨 Critical
VAG VAG Motore Controllo Modulo Blocked by Immobilizer
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Mattia V.
20 mesi fa
★★★★☆
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
D
Diego 77
27 mesi fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. La tenuta di strada in curva è ottima. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
L
Leonardo 88
26 mesi fa
★★★★☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
L
Leonardo Z.
14 mesi fa
★★★★☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
G
Gabriele 95
7 giorni fa
★★★★☆
La guido da 3 mesi ormai. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
D
Diego 84
28 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il cambio è fluido. Finiture interne di alto livello. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•

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