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Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1

Informazioni generali
Foto della 2015 - 2019 Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 Van (204 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Coppia 350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 8.8 sec
Velocità massima 198 km/h
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Generazione
Transporter (T6) Kombi Doka Plus
Modifica (Motore)
2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG L1H1
Inizio produzione
2015 anno
Fine produzione
2019 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Van
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5-6
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4-5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volkswagen Transporter Review

Introduced in 2015, the Volkswagen Transporter (generation Transporter (T6) Panel Van) is a classic Van offering the 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 specification. Its propulsion comes from a 1984 cm3 setup, generating a respectable 204 Hp @ 4200-6000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 8.8 sec, with a top speed of 198 km/h. L'alimentazione a Turbocharger, Intercooler permette di raggiungere una coppia massima di 350 Nm @ 1500-4000 rpm.. La potenza specifica si attesta a 102.8 Hp/l per litro.

Conosciuta per le sue specifiche tecniche, la Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 (2015 - 2019) rimane molto popolare. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 204 Hp @ 4200-6000 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 8.8 sec. Offrendo equilibrio e comfort, il modello è ottimo per l'uso quotidiano. In definitiva, la Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello is **0.4 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello is **0.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4200-6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.8 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 198 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
11.7-12.3 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
7.6-8.3 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
9.1-9.8 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
209-223 g/km
Tipo di carburante
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
8.8 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
8.8 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
8.4 sec
Velocità massima
198 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6
Rapporto peso/potenza
9.8 kg/Hp, 102.1 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
5.7 kg/Nm, 175.1 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Potenza per litro
102.8 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
350 Nm @ 1500-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA888 / CJKA
Cilindrata
1984 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
82.5 mm
Corsa
92.8 mm
Rapporto di compressione
9.6:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
5.7 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1999-2357 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
3000-3200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
843-1001 kg
Volume bagagliaio - massimo
3500 l
Capacità serbatoio carburante
80 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2500 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4904 mm
Larghezza
1904 mm
Larghezza compresi specchietti
2297 mm
Altezza
1990 mm
Passo
3000 mm
Sbalzo anteriore
908 mm
Sbalzo posteriore
993 mm
Altezza da terra
201 mm
Diametro minimo di sterzata
11.9 m
Angolo di attacco
21.2°
Angolo di uscita
16.2°
Angolo di rampa/ribaltamento
13.7°
climb-angle
37°
Profondità di guado
300 mm
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
7 gears, automatic transmission DSG
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 294x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
7J x 17; 8J x 18
Codici di Errore OBD2 Comuni
01217 🚨 Critical
VAG 01217 DSG Mechatronic Valvola Fault
Diagnostic Guide
16684 🔴 High
VAG 16684 Random/Multiple Cilindro Misfire Detected
Diagnostic Guide
17964 🔴 High
VAG 17964 Charge Pressione Controllo: Negative Deviation
Diagnostic Guide
P2563 🟡 Medium
VAG P2563 Turbo Boost Posizione Sensore Implausible
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Mattia X
28 giorni fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
R
Riccardo A.
3 settimane fa
★★★★★
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
A
Alessandro 88
9 settimane fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il cambio è fluido. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Vale ogni centesimo speso.
•
T
Tommaso 90
19 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. La tenuta di strada in curva è ottima. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
L
Lorenzo X
5 mesi fa
★★★★☆
La scelta ideale per la nostra famiglia. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
A
Alessandro 77
20 settimane fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. I 204 Hp @ 4200-6000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Finiture interne di alto livello. Vale ogni centesimo speso.
•
E
Edoardo 77
23 settimane fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•

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