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Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2

Informazioni generali
Foto della 2009 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 Van (180 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 180 Hp @ 4000 rpm.
Coppia 400 Nm @ 1500-2000 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 10 sec
Velocità massima 191 km/h
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Generazione
Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van
Modifica (Motore)
2.0 TDI (180 Hp) DSG L2H1
Inizio produzione
2009 anno
Fine produzione
2015 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Van
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
2-3
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4-5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volkswagen Transporter Review

The Volkswagen Transporter Transporter (T5) Panel Van (2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2) is a Van vehicle that entered production in 2009. Under the hood, it features a 1968 cm3 engine that pushes out 180 Hp @ 4000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 10 sec and a maximum speed of 191 km/h. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore trasversale ed è dotata di un monoblocco a 4 cilindri. La coppia motrice massima è di 400 Nm @ 1500-2000 rpm..

Lanciata nel 2009 - 2015, la Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 porta ingegneria e qualità nel suo segmento. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 180 Hp @ 4000 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 10 sec. Offrendo equilibrio e comfort, il modello è ottimo per l'uso quotidiano. Che sia per performance o efficienza, questo modello è un esempio di successo.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **1.2 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **1.5 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 model is equipped with an engine producing 180 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 191 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG L1H2 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
9.9-10.2 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
6.6-6.9 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
7.8-8.1 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
205-214 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
10 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
10 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
9.5 sec
Velocità massima
191 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 5
Rapporto peso/potenza
10.2 kg/Hp, 98.3 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
4.6 kg/Nm, 218.3 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
180 Hp @ 4000 rpm.
Potenza per litro
91.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
400 Nm @ 1500-2000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA189 / CFCA
Cilindrata
1968 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
81 mm
Corsa
95.5 mm
Rapporto di compressione
16.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
BiTurbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
7 l
Refrigerante
11 l
Sistemi motore
Particulate filter
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1832-2249 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2800-3200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
951-968 kg
Volume bagagliaio - massimo
6700 l
Capacità serbatoio carburante
80 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2500 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
5292 mm
Larghezza
1904 mm
Larghezza compresi specchietti
2283 mm
Altezza
1990 mm
Passo
3400 mm
Sbalzo anteriore
896 mm
Sbalzo posteriore
996 mm
Altezza da terra
201 mm
Diametro minimo di sterzata
13.2 m
Angolo di attacco
21°
Angolo di uscita
17°
Angolo di rampa/ribaltamento
12°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
7 gears, automatic transmission DSG
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 294x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
7J x 17; 8J x 18
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0332 🟢 Low
VAG P0332 Knock Sensore 2 Circuito Basso Ingresso (Bancata 2)
Diagnostic Guide
P0333 🟡 Medium
VAG P0333 Knock Sensore 2 Circuito Alto Ingresso (Bancata 2)
Diagnostic Guide
P0440 🔴 High
VAG P0440 Evaporative Emissione Controllo Sistema Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P0443 🟢 Low
VAG P0443 Evaporative Emissione Sistema Purge Controllo Valvola Circuito
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Leonardo M.
6 mesi fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. I 180 Hp @ 4000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
L
Luca X
3 mesi fa
★★★★★
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
L
Lorenzo B.
17 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. I 180 Hp @ 4000 rpm. CV si sentono tutti su strada. La tenuta di strada in curva è ottima. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
L
Luca 95
16 mesi fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
F
Francesco B.
26 settimane fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. La tenuta di strada in curva è ottima. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•

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