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Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3

Informazioni generali
Foto della 2012 - 2015 Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 Van (204 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Coppia 350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 9.1 sec
Velocità massima 197 km/h
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Generazione
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modifica (Motore)
2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG L1H1
Inizio produzione
2011 anno
Fine produzione
2015 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Van
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
4-9
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4-5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volkswagen Transporter Review

The Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van (2.0 TSI (150 Hp) L2H3) is a Van vehicle that entered production in 2011. Under the hood, it features a 1984 cm3 engine that pushes out 204 Hp @ 4200-6000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 9.1 sec and a maximum speed of 197 km/h. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore trasversale ed è dotata di un monoblocco a 4 cilindri. La coppia motrice massima è di 350 Nm @ 1500-4000 rpm..

La Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 è entrata nel mercato nel 2012 - 2015 per stabilire nuovi standard. Al suo interno, il veicolo è dotato di un motore di performance da 204 Hp @ 4200-6000 rpm.. La documentazione tecnica cita una velocità massima di 197 km/h. Offrendo equilibrio e comfort, il modello è ottimo per l'uso quotidiano. In definitiva, la Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3** offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello is **0.1 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello is **0.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 have? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4200-6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.1 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 197 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
13.8 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
8.3 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
10.3 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
239 g/km
Tipo di carburante
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
9.1 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
9.1 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
8.6 sec
Velocità massima
197 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 5
Rapporto peso/potenza
9.5 kg/Hp, 105.6 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
5.5 kg/Nm, 181.3 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Potenza per litro
102.8 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
350 Nm @ 1500-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA888 / CJKA
Cilindrata
1984 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
82.5 mm
Corsa
92.8 mm
Rapporto di compressione
9.8:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
5.7 l
Refrigerante
11 l
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1931 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2800-3200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
869-1269 kg
Volume bagagliaio - massimo
5800 l
Capacità serbatoio carburante
80 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2500 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4892 mm
Larghezza
1904 mm
Larghezza compresi specchietti
2283 mm
Altezza
1990 mm
Passo
3000 mm
Sbalzo anteriore
896 mm
Sbalzo posteriore
996 mm
Altezza da terra
201 mm
Diametro minimo di sterzata
11.9 m
Angolo di attacco
21°
Angolo di uscita
17°
Angolo di rampa/ribaltamento
14°
Profondità di guado
300 mm
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
7 gears, automatic transmission DSG
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 294x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
7J x 17; 8J x 18
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0051 🟡 Medium
VAG P0051 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Basso (Bancata 2 Sensore 1)
Diagnostic Guide
P0057 🚨 Critical
VAG P0057 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Basso (Bancata 2 Sensore 2)
Diagnostic Guide
P0058 🔴 High
VAG P0058 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Alto (Bancata 2 Sensore 2)
Diagnostic Guide
P0103 🚨 Critical
VAG P0103 Mass or Volume Air Flow Circuito Alto Ingresso
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Francesco M.
18 giorni fa
★★★☆☆
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Finiture interne di alto livello. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
E
Edoardo T.
5 settimane fa
★★★★☆
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
L
Luca 95
6 mesi fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il motore è scattante, sempre pronto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
F
Francesco V.
9 mesi fa
★★★★☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
L
Lorenzo 95
6 giorni fa
★★★★★
Come vi trovate con il cambio automatico?
•

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