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Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1

Informazioni generali
Foto della 2009 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 Van (140 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 140 Hp @ 3500 rpm.
Coppia 340 Nm @ 1750-2500 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 13.2 sec
Velocità massima 167 km/h
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Generazione
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modifica (Motore)
2.0 TDI (140 Hp) L1H2
Inizio produzione
2009 anno
Fine produzione
2015 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Van
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
4-9
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4-5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volkswagen Transporter Review

As a Van model, the Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van (2.0 TDI (140 Hp) L1H1) has been in production since 2009. The heart of the vehicle is a 1968 cm3 internal combustion engine producing 140 Hp @ 3500 rpm.. It reaches a top speed of 167 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 13.2 sec. L'efficienza del propulsore è evidenziata da una potenza di 71.1 Hp/l per litro. L'architettura prevede 4 cilindri.

La Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 è entrata nel mercato nel 2009 - 2015 per stabilire nuovi standard. Il motore è in grado di generare 140 Hp @ 3500 rpm. al suo apice. Guardando le performance, l'auto raggiunge lo 0-100 km/h in 13.2 sec. Rispetto ai concorrenti, fa la differenza nell'ergonomia e nella dinamica. Con il suo design senza tempo, questa versione rimane popolare per CarWiki.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **64 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **4.2 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **64 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **4.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 model is equipped with an engine producing 140 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 13.2 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 167 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
9.6 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
6.3 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
7.5 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
198 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
13.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
13.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
12.5 sec
Velocità massima
167 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 5
Rapporto peso/potenza
13.6 kg/Hp, 73.6 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
5.6 kg/Nm, 178.9 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
140 Hp @ 3500 rpm.
Potenza per litro
71.1 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
340 Nm @ 1750-2500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA189 / CAAC
Cilindrata
1968 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
81 mm
Corsa
95.5 mm
Rapporto di compressione
16.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
7 l
Refrigerante
11 l
Sistemi motore
Particulate filter
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1901-2101 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2800-3200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
899-1099 kg
Volume bagagliaio - massimo
6700 l
Capacità serbatoio carburante
80 l
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2500 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4892 mm
Larghezza
1904 mm
Larghezza compresi specchietti
2283 mm
Altezza
2176 mm
Passo
3000 mm
Sbalzo anteriore
896 mm
Sbalzo posteriore
996 mm
Altezza da terra
201 mm
Diametro minimo di sterzata
11.9 m
Angolo di attacco
21°
Angolo di uscita
17°
Angolo di rampa/ribaltamento
14°
Profondità di guado
300 mm
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 marce, cambio manuale
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 294x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
215/65 R16
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
6.5J x 16
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0805 🚨 Critical
VAG P0805 Clutch Posizione Sensore Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P0810 🟢 Low
VAG P0810 Clutch Posizione Controllo Errore
Diagnostic Guide
P1135 🚨 Critical
VAG P1135 Air/Carburante Sensore Riscaldatore Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P1155 🟡 Medium
VAG P1155 Alternative Carburante Controllo Modulo RAM Errore
Diagnostic Guide
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Francesco T.
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Come vi trovate con il cambio automatico?
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Luca 84
16 mesi fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Il motore è scattante, sempre pronto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
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Tommaso 92
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★★★★☆
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il sistema multimediale è veloce. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
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