Marche Confronta VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Informazioni generali
Foto della 2013 - 2014 Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS Station wagon (estate) (333 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 333 Hp @ 5250-6000 rpm.
Coppia 480 Nm @ 1600-4000 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 5.4 sec
Velocità massima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Mercedes-Benz
Modello
E-class
Generazione
E-class T-modell (S212, facelift 2013)
Modifica (Motore)
E 400 V6 3.0 (333 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
Inizio produzione
Aprile, 2013 anno
Fine produzione
Luglio, 2014 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Station wagon (estate)
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in April, 2013, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class Cabrio (A207)) is a classic Station wagon (estate) offering the E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS specification. Its propulsion comes from a 2996 cm3 setup, generating a respectable 333 Hp @ 5250-6000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 5.4 sec, with a top speed of 250 km/h, Electronically limited. L'alimentazione a BiTurbo, Intercooler permette di raggiungere una coppia massima di 480 Nm @ 1600-4000 rpm.. La potenza specifica si attesta a 111.1 Hp/l per litro.

Lanciata nel 2013 - 2014, la Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS porta ingegneria e qualità nel suo segmento. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 333 Hp @ 5250-6000 rpm.. Guardando le performance, l'auto raggiunge lo 0-100 km/h in 5.4 sec. Offrendo equilibrio e comfort, il modello è ottimo per l'uso quotidiano. In una valutazione generale, il pacchetto tecnico della Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS è al top.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **252 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT, is **1.7 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **224 Hp** lower power than E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **1.6 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 333 Hp @ 5250-6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.4 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 350 V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
11.5-11.7 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
6.8-7.1 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
8.5-8.8 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
197-205 g/km
Tipo di carburante
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
5.4 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
5.4 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
5.1 sec
Velocità massima
250 km/h, Electronically limited
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6
Rapporto peso/potenza
5.6 kg/Hp, 179 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
3.9 kg/Nm, 258.1 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
333 Hp @ 5250-6000 rpm.
Potenza per litro
111.1 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
480 Nm @ 1600-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
M 276.820
Cilindrata
2996 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
6
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Motore a V
Alesaggio
88 mm
Corsa
82.1 mm
Rapporto di compressione
10.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
BiTurbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
6.5 l
Refrigerante
10.3 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1860 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2530 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
670 kg
Volume bagagliaio - minimo
695 l
Volume bagagliaio - massimo
1950 l
Capacità serbatoio carburante
59 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2100 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
84 kg
Dimensioni
Lunghezza
4905 mm
Larghezza
1854 mm
Larghezza compresi specchietti
2071 mm
Altezza
1507 mm
Passo
2874 mm
Carreggiata anteriore
1583 mm
Carreggiata posteriore
1604 mm
Sbalzo anteriore
849 mm
Sbalzo posteriore
1182 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.31
Diametro minimo di sterzata
11.5 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
Il motore a combustione interna (ICE) aziona permanentemente le quattro ruote del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Sospensione anteriore
Molla elicoidale, Sospensione multi-link indipendente, Stabilizzatore trasversale, Sospensioni pneumatiche - Opzionale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente multi-link, Sospensioni pneumatiche, Stabilizzatore trasversale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
245/45 R17; 245/40 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
8J x 17; 8.5J x 18
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0057 🟡 Medium
MERCEDES P0057 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Basso (Bancata 2 Sensore 2)
Diagnostic Guide
P0058 🟡 Medium
MERCEDES P0058 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Alto (Bancata 2 Sensore 2)
Diagnostic Guide
P0103 🟢 Low
MERCEDES P0103 Mass or Volume Air Flow Circuito Alto Ingresso
Diagnostic Guide
P0107 🟢 Low
MERCEDES P0107 Collettore Absolute Pressione/Barometric Pressione Circuito Basso Ingresso
Diagnostic Guide
Modelli Simili
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
A
Alessandro 77
24 mesi fa
★★★☆☆
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
D
Davide 95
7 settimane fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
D
Diego X
3 giorni fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il sistema multimediale è veloce. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
L
Lorenzo 90
19 mesi fa
★★★☆☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
R
Riccardo M.
10 mesi fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
E
Edoardo K.
14 settimane fa
★★★★☆
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. I 333 Hp @ 5250-6000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Consigliatissima, non vi pentirete.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★