Mercedes-Benz 250 (130 Hp) Automatic
Informazioni generali
| Potenza | 130 Hp @ 5000 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 216 Nm @ 3200 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 11.5 sec |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 12.5 l/100 km |
| Marca |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modello |
/8
|
| Generazione |
/8 (W114)
|
| Modifica (Motore) |
250 2.8 (130 Hp)
|
| Inizio produzione |
Marzo, 1970 anno
|
| Fine produzione |
Agosto, 1973 anno
|
| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
|
| Tipo di carrozzeria |
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
|
| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
|
| Porte |
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
|
FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (economia) - combinato |
12.5 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
|
|---|---|
| Tipo di carburante |
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
|
| Accelerazione 0 - 100 km/h |
11.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
|
| Accelerazione 0 - 62 mph |
11.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
|
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
10.9 sec
|
| Velocità massima |
180 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
|
| Rapporto peso/potenza |
10.7 kg/Hp, 93.2 Hp/tonne
|
| Rapporto peso/coppia |
6.5 kg/Nm, 154.8 Nm/tonnellata
|
Specifiche del motore
| Potenza |
130 Hp @ 5000 rpm.
|
|---|---|
| Potenza per litro |
46.8 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
|
| Coppia |
216 Nm @ 3200 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
|
| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
|
| Codice modello motore |
M 130 V 28 / 130.923
|
| Cilindrata |
2778 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
|
| Numero di cilindri |
6
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
|
| Configurazione del motore |
Inline
|
| Alesaggio |
86.5 mm
|
| Corsa |
78.8 mm
|
| Rapporto di compressione |
8.7:1
|
| Valvole per cilindro |
2
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
|
| Sistema di iniezione |
Carburettor
|
| Aspirazione del motore |
Motore aspirato
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
|
| Distribuzione |
SOHC
|
Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1395 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
|
|---|---|
| Peso massimo |
1915 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
|
| Carico massimo |
520 kg
|
| Capacità serbatoio carburante |
65 l
|
Dimensioni
| Lunghezza |
4680 mm
|
|---|---|
| Larghezza |
1770 mm
|
| Altezza |
1440 mm
|
| Passo |
2750 mm
|
| Carreggiata anteriore |
1444 mm
|
| Carreggiata posteriore |
1440 mm
|
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
Il motore a combustione interna (ICE) aziona le ruote posteriori del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
|
|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
|
| Numero di marce e tipo di cambio |
4 gears, manual transmission
|
| Sospensione anteriore |
Doppio braccio oscillante
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
|
| Sospensione posteriore |
Trailing arm
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
|
| Freni anteriori |
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
|
| Freni posteriori |
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
|
| Tipo di sterzo |
Cone worm with recirculation balls
|
| Dimensione cerchi |
Front wheel rims: 5.5J x 14Rear wheel rims: 5.5J x 14
|
Codici di Errore OBD2 Comuni
Modelli Simili
User Reviews
A
Alessandro 92
28 settimane fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. I 130 Hp @ 5000 rpm. CV si sentono tutti su strada. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
T
Tommaso 95
17 settimane fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il motore è scattante, sempre pronto. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
M
Mattia 90
27 mesi fa
★★★☆☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
T
Tommaso 77
2 mesi fa
★★★★☆
La guido da 3 mesi ormai. I 130 Hp @ 5000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
F
Francesco A.
18 mesi fa
★★★★★
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
E
Edoardo 90
20 mesi fa
★★★★☆
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•