Mazda 2.2 SkyActiv-D (150 Hp) Skyactiv-Drive
Informazioni generali
| Potenza | 150 Hp @ 4500 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 9.7 sec |
| Velocità massima | 201 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 4.8 l/100 km |
| Marca |
Mazda
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|---|---|
| Modello |
3
|
| Generazione |
3 III Hatchback (BM)
|
| Modifica (Motore) |
2.2 SkyActiv-D (150 Hp) Skyactiv-Drive
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| Inizio produzione |
2013 anno
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| Fine produzione |
2016 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Hatchback
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (economia) - urbano |
6 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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|---|---|
| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
4.1 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - combinato |
4.8 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Emissioni di CO2 |
127 g/km
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| Tipo di carburante |
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
9.7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
9.7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
9.2 sec
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| Velocità massima |
201 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Norma sulle emissioni |
Euro 6
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| Rapporto peso/potenza |
8.9 kg/Hp, 112.8 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
3.5 kg/Nm, 285.7 Nm/tonnellata
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Specifiche del motore
| Potenza |
150 Hp @ 4500 rpm.
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|---|---|
| Potenza per litro |
68.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
380 Nm @ 1800 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
SH-VTPS
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| Cilindrata |
2191 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Inline
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| Alesaggio |
86 mm
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| Corsa |
94.2 mm
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| Rapporto di compressione |
14:1
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Diesel Commonrail
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| Aspirazione del motore |
BiTurbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Distribuzione |
DOHC
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| Capacità olio motore |
5.1 l
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| Refrigerante |
8.8 l
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| Sistemi motore |
Particulate filter
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1330 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
1930 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
600 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
364 l
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| Volume bagagliaio - massimo |
1263 l
|
| Capacità serbatoio carburante |
51 l
|
| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
1500 kg
|
| Massa rimorchiabile non frenata |
650 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4460 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1795 mm
|
| Larghezza compresi specchietti |
2053 mm
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| Altezza |
1450 mm
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| Passo |
2700 mm
|
| Carreggiata anteriore |
1555 mm
|
| Carreggiata posteriore |
1560 mm
|
| Altezza da terra |
155 mm
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) |
0.28
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| Diametro minimo di sterzata |
10.6 m
|
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
6 gears, automatic transmission
|
| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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| Dimensione pneumatici |
205/60 R16
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
|
| Dimensione cerchi |
16
|
Codici di Errore OBD2 Comuni
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La guido da 3 mesi ormai. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il sistema multimediale è veloce. Vale ogni centesimo speso.
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Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il cambio è fluido. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
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La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il motore è scattante, sempre pronto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Vale ogni centesimo speso.
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