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Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT

Informazioni generali
Foto della 2023 - 2024 Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT Hatchback (120 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 120 Hp @ 6000 rpm.
Coppia 172 Nm @ 1500-4000 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 10.1 sec
Velocità massima 190 km/h
Marca
Hyundai
Modello
i20
Generazione
i20 III (facelift 2023)
Modifica (Motore)
1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Ibrido iMT
Inizio produzione
Maggio, 2023 anno
Fine produzione
Maggio, 2024 anno
Architettura del gruppo propulsore
MHEV (Mild Ibrido Elettrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Hyundai i20 Review

The Hyundai i20 i20 III (facelift 2023) (1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT) is a hatchback vehicle that entered production in May, 2023. Under the hood, it features a 998 cm3 engine that pushes out 120 Hp @ 6000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 10.1 sec and a maximum speed of 190 km/h. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore trasversale ed è dotata di un monoblocco a 3 cilindri. La coppia motrice massima è di 172 Nm @ 1500-4000 rpm..

Conosciuta per le sue specifiche tecniche, la Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT (2023 - 2024) rimane molto popolare. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 120 Hp @ 6000 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 10.1 sec. Costante nei lunghi viaggi, il veicolo ispira fiducia per la maneggevolezza. In definitiva, la Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling 1.0 T-GDi (90 Hp) DCT, is **0.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Questo modello delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling 1.0 T-GDi (100 Hp), is **1.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT have? +
The Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT model is equipped with an engine producing 120 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT? +
The Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.1 sec.
What is the top speed of Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 190 km/h.
What drivetrain does the Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT reliable? +
The Hyundai 1.0 T-GDI (120 Hp) Mild Hybrid DCT is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
5.1-5.5 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
115-124 g/km
Tipo di carburante
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
10.1 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
10.1 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
9.6 sec
Velocità massima
190 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6d
Rapporto peso/potenza
9.1 kg/Hp, 110.1 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
6.3 kg/Nm, 157.8 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Tensione della batteria
48 V
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
120 Hp @ 6000 rpm.
Potenza per litro
120.2 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
172 Nm @ 1500-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
G3LF
Cilindrata
998 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
3
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Capacità olio motore
3.6 l
Refrigerante
5.77 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1090-1200 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
1620 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
420-530 kg
Capacità serbatoio carburante
40 l
Carico massimo sul tetto
70 kg
Dimensioni
Lunghezza
4065 mm
Larghezza
1775 mm
Altezza
1450 mm
Passo
2580 mm
Carreggiata anteriore
1531-1545 mm
Carreggiata posteriore
1536-1549 mm
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 gears, manual transmission iMT
Sospensione anteriore
Tipo McPherson indipendente
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Torsion
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
15; 16; 17
Codici di Errore OBD2 Comuni
P2279 🟡 Medium
HYUNDAI_KIA P2279 Aspirazione Air Sistema Perdita
Diagnostic Guide
P219A 🟡 Medium
HYUNDAI_KIA P219A Bancata 1 Air-Carburante Ratio Imbalance
Diagnostic Guide
P2181 🟡 Medium
HYUNDAI_KIA P2181 Cooling Sistema Prestazioni
Diagnostic Guide
P2015 🔴 High
HYUNDAI_KIA P2015 Aspirazione Collettore Runner Posizione Sensore Circuito Intervallo
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Diego 84
24 mesi fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il motore è scattante, sempre pronto. Il sistema multimediale è veloce. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
T
Tommaso 95
21 mesi fa
★★★☆☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
T
Tommaso 88
20 settimane fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il cambio è fluido. La tenuta di strada in curva è ottima. Consigliatissima, non vi pentirete.
•

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