Audi 2.0 TFSI (245 Hp) Hybrid Tiptronic
Informazioni generali
| Potenza | 204 Hp @ 3750-4500 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 400 Nm @ 1250-3500 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 7 sec |
| Velocità massima | 235 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 6.6 l/100 km |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modello |
A8
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| Generazione |
A8 (D4, 4H)
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| Modifica (Motore) |
3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro Tiptronic
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| Inizio produzione |
2011 anno
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| Fine produzione |
2013 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (economia) - urbano |
8 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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|---|---|
| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
5.8 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - combinato |
6.6 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Emissioni di CO2 |
174 g/km
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| Tipo di carburante |
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
6.7 sec
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| Velocità massima |
235 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Norma sulle emissioni |
Euro 5
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| Rapporto peso/potenza |
9 kg/Hp, 110.9 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
4.6 kg/Nm, 217.4 Nm/tonnellata
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Specifiche del motore
| Potenza |
204 Hp @ 3750-4500 rpm.
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|---|---|
| Potenza per litro |
68.8 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
400 Nm @ 1250-3500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
CLAA
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| Cilindrata |
2967 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
6
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Motore a V
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| Alesaggio |
83 mm
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| Corsa |
91.4 mm
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| Rapporto di compressione |
16.8:1
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Diesel Commonrail
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| Aspirazione del motore |
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Distribuzione |
DOHC
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| Capacità olio motore |
6.4 l
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| Sistemi motore |
Particulate filter
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1840 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2530 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
690 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
510 l
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| Volume bagagliaio - massimo |
906 l
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| Capacità serbatoio carburante |
90 l
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| Carico massimo sul tetto |
100 kg
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| Massa rimorchiabile frenata (8%) |
2200 kg
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
2200 kg
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| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
|
| Carico verticale ammesso sul gancio |
95 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
5137 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1949 mm
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| Larghezza compresi specchietti |
2111 mm
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| Altezza |
1460 mm
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| Passo |
2992 mm
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| Carreggiata anteriore |
1644 mm
|
| Carreggiata posteriore |
1635 mm
|
| Sbalzo anteriore |
1003 mm
|
| Sbalzo posteriore |
1142 mm
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| Diametro minimo di sterzata |
12.3 m
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
Il motore a combustione interna (ICE) aziona permanentemente le quattro ruote del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
8 gears, automatic transmission Tiptronic
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| Sospensione anteriore |
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Independent on trapezoidal lever
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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| Dimensione pneumatici |
235/60 R17
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
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| Dimensione cerchi |
8.0J x 17
|
Codici di Errore OBD2 Comuni
Modelli Simili
User Reviews
E
Edoardo 88
6 settimane fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il cambio è fluido. Finiture interne di alto livello. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
D
Davide T.
28 giorni fa
★★★★☆
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il cambio è fluido. La tenuta di strada in curva è ottima. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
L
Luca Z.
19 settimane fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Il motore è scattante, sempre pronto. Finiture interne di alto livello. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
M
Mattia K.
25 mesi fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il consumo di 6.6 l/100 km è inferiore al previsto. La tenuta di strada in curva è ottima. Vale ogni centesimo speso.
•
L
Luca 90
10 giorni fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
M
Mattia A.
13 mesi fa
★★★☆☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. I 204 Hp @ 3750-4500 rpm. CV si sentono tutti su strada. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
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