Volvo 2.4d (185 Hp) Geartronic
Informations générales
| Puissance | 285 Hp @ 5950 rpm. |
|---|---|
| Couple | 400 Nm @ 1500-4800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 11.5 l/100 km |
| Marque |
Volvo
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|---|---|
| Modèle |
XC70
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| Génération |
XC70 II
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| Modification (Moteur) |
3.0 T6 (285 Hp) AWD Geartronic
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| Début de production |
2008 an
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| Fin de production |
2010 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Break (estate), Crossover
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
16.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
8.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
11.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
269 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
7.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
7.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
7.2 sec
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| Vitesse maximale |
210 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 5
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| Rapport poids/puissance |
6.2 kg/Hp, 161.1 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.4 kg/Nm, 226.1 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
285 Hp @ 5950 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
96.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
400 Nm @ 1500-4800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
B6304T2
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| Cylindrée |
2953 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
82 mm
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| Course |
93.2 mm
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| Taux de compression |
9.3:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
7.4 l
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| Liquide de refroidissement |
8.9 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1769 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2400 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
631 kg
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| Volume du coffre - minimum |
575 l
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| Volume du coffre - maximum |
1600 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
70 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1800 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
75 kg
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Dimensions
| Longueur |
4838 mm
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|---|---|
| Largeur |
1861 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2119 mm
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| Hauteur |
1604 mm
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| Empattement |
2815 mm
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| Voie avant |
1614 mm
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| Voie arrière |
1580 mm
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| Porte-à-faux avant |
979 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1045 mm
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| Garde au sol |
210 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
12 m
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| Angle d'attaque |
19°
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| Angle de fuite |
24°
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| Angle de rampe/franchissement |
18°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 gears, automatic transmission Geartronic
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| Suspension avant |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
215/65 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7J x 16
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
M
Maël 90
Il y a 23 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 285 Hp @ 5950 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Liam 88
Il y a 17 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 285 Hp @ 5950 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
G
Gabriel 95
Il y a 13 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Lucas B.
Il y a 28 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation 11.5 l/100 km est très raisonnable. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
E
Enzo T.
Il y a 28 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•