Volvo 2.0 D3 (150 Hp)
Informations générales
| Puissance | 150 Hp @ 3750 rpm. |
|---|---|
| Couple | 320 Nm @ 1740-3000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10.2 sec |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 4.8-4.9 l/100 km |
| Marque |
Volvo
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|---|---|
| Modèle |
V90
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| Génération |
V90 (2016)
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| Modification (Moteur) |
2.0 D3 (150 Hp)
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| Début de production |
2018 an
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| Fin de production |
2020 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
5.7-5.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
4.3-4.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
4.8-4.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
126-129 g/km
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
10.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
10.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
9.7 sec
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| Vitesse maximale |
205 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| 100-km-h-0 |
35 m
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| Norme d'émission |
Euro 6d-Temp
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| Rapport poids/puissance |
12.4 kg/Hp, 80.6 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.8 kg/Nm, 172 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
150 Hp @ 3750 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
76.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
320 Nm @ 1740-3000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
4500 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
D4204T16
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| Cylindrée |
1969 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
82 mm
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| Course |
93.2 mm
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| Taux de compression |
16:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
5.2 l
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| Systèmes moteurs |
Particulate filter
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1861-1871 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Volume du coffre - minimum |
560 l
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| Volume du coffre - maximum |
1526 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
55 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1800 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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Dimensions
| Longueur |
4936 mm
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|---|---|
| Largeur |
1879 mm
|
| width-with-mirrors-folded |
1895 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2019 mm
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| Hauteur |
1475 mm
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| Empattement |
2941 mm
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| Voie avant |
1617-1628 mm
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| Voie arrière |
1618-1629 mm
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| Garde au sol |
153 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.30-0.33
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| Diamètre de braquage minimum |
12.2 m
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| Profondeur de gué |
250 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 vitesses, transmission manuelle
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| Suspension avant |
Double triangulation, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Transverse stabilizer, Torsion
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
E
Enzo A.
Il y a 20 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
R
Raphaël 88
Il y a 24 semaines
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Lucas X
Il y a 23 mois
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Je recommande vivement, aucun regret.
•
A
Adam 84
Il y a 28 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 150 Hp @ 3750 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le système multimédia est rapide. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
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