Volvo 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic
Informations générales
| Puissance | 250 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 350 Nm @ 1800-4800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.8 sec |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Marque |
Volvo
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|---|---|
| Modèle |
V60
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| Génération |
V60 II Cross Country
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| Modification (Moteur) |
2.0 T5 (250 Hp) AWD Boîte automatique
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| Début de production |
2018 an
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| Fin de production |
2020 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Break (estate), Crossover
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
11.7-12.1 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP) |
8.1-9.2 l/100 km
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| Consommation de carburant à haute vitesse (WLTP) |
6.8-7.6 l/100 km
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| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
7.6-8.5 l/100 km
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| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
7.9-8.8 l/100 km
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| Émissions de CO2 (WLTP) |
180-200 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
6.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
6.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.5 sec
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| Vitesse maximale |
230 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| 100-km-h-0 |
35 m
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| Norme d'émission |
Euro 6d
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Spécifications du moteur
| Puissance |
250 Hp @ 5500 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
127 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
B4204T26
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| Cylindrée |
1969 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
82 mm
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| Course |
93.2 mm
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| Taux de compression |
10.8:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
5.6 l
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Espace, volume et poids
| Volume du coffre - minimum |
898 l
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|---|---|
| Volume du coffre - maximum |
1441 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
60 l
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| Charge maximale sur le toit |
75 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
2000 kg
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Dimensions
| Longueur |
4784 mm
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|---|---|
| Largeur |
1850 mm
|
| width-with-mirrors-folded |
1916 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2040 mm
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| Hauteur |
1499 mm
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| Empattement |
2874 mm
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| Voie avant |
1636-1649 mm
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| Voie arrière |
1621-1633 mm
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| Garde au sol |
210 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.33
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| Diamètre de braquage minimum |
11.3 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des jantes |
16; 17; 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Liam 95
Il y a 7 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Arthur 88
Il y a 19 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en N/A est étonnamment basse. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
J
Jules A.
Il y a 10 jours
★★★☆☆
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
N
Nathan 77
Il y a 20 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
E
Enzo K.
Il y a 23 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•