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Volvo 2.0 D3 (150 Hp)

Informations générales
Photo de 2010 - 2012 Volvo 2.0 D3 (150 Hp) Coupe (150 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 150 Hp @ 3500 rpm.
Couple 350 Nm @ 1500-2750 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 9.5 sec
Consommation de carburant (économie) - mixte 5.8 l/100 km
Marque
Volvo
Modèle
C30
Génération
C30 (facelift 2010)
Modification (Moteur)
2.0 D3 (150 Hp) Boîte automatique
Début de production
2010 an
Fin de production
2012 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
3
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Volvo C30 Review

As a coupé model, the Volvo C30 C30 (facelift 2010) (2.0 D3 (150 Hp)) has been in production since 2010. The heart of the vehicle is a 1984 cm3 internal combustion engine producing 150 Hp @ 3500 rpm.. With its traction avant (FWD) drivetrain, the vehicle consumes an average of 5.8 l/100 km of fuel. Le rendement de 75.6 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 5 cylindres.

Connue pour ses fiches techniques, la Volvo 2.0 D3 (150 Hp) (2010 - 2012) reste un choix populaire. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 150 Hp @ 3500 rpm.. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 5.8 l/100 km. En fin de compte, la Volvo 2.0 D3 (150 Hp) offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+36 Hp** more power compared to its sibling 1.6 16V (100 Hp), is **1.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **35%** more fuel. Ce modèle delivers **+36 Hp** more power compared to its sibling 1.6 D2 (114 Hp), is **1.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **53%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.0 D3 (150 Hp) have? +
The Volvo 2.0 D3 (150 Hp) model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volvo 2.0 D3 (150 Hp)? +
This vehicle operates on a 5.8 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.0 D3 (150 Hp)? +
The Volvo 2.0 D3 (150 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.5 sec.
What drivetrain does the Volvo 2.0 D3 (150 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volvo 2.0 D3 (150 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.0 D3 (150 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volvo 2.0 D3 (150 Hp) reliable? +
The Volvo 2.0 D3 (150 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
7.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
4.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
5.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Émissions de CO2
154 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
9.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
9.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
9 sec
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
9.7 kg/Hp, 103.4 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.1 kg/Nm, 241.4 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
150 Hp @ 3500 rpm.
Puissance par litre
75.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
350 Nm @ 1500-2750 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
D5204T5
Cylindrée
1984 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
5
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Course
81 mm
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Capacité d'huile moteur
5.9 l
Liquide de refroidissement
8.5 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1450 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
1900 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
450 kg
Volume du coffre - minimum
233 l
Capacité du réservoir de carburant
52 l
Dimensions
Longueur
4266 mm
Largeur
1782 mm
Hauteur
1447 mm
Empattement
2640 mm
Voie avant
1548 mm
Voie arrière
1544 mm
Diamètre de braquage minimum
11.1 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 gears, automatic transmission
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Codes de Panne OBD2 Courants
P0740 🔴 High
Torque Converter Clutch Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0741 🔴 High
Torque Converter Clutch Coincé Off
Diagnostic Guide
P0750 🔴 High
Shift Solenoid A Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0755 🔴 High
Shift Solenoid B Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
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User Reviews
G
Gabriel X
Il y a 9 jours
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les 150 Hp @ 3500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
M
Maël T.
Il y a 9 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
M
Maël X
Il y a 2 jours
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Lucas Z.
Il y a 26 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation 5.8 l/100 km est très raisonnable. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Liam B.
Il y a 6 semaines
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Louis 90
Il y a 13 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en 5.8 l/100 km est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•

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