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Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1

Informations générales
Photo de 2016 - 2019 Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 Van (204 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 204 Hp @ 4000 rpm.
Couple 450 Nm @ 1400-2400 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 8.8 sec
Vitesse maximale 199 km/h
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Génération
Transporter (T6) Kombi Doka Plus
Modification (Moteur)
2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION L1H1
Début de production
2016 an
Fin de production
2019 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Van
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5-6
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4-5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Volkswagen Transporter Review

The Volkswagen Transporter Transporter (T6) Panel Van (2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1) is a Van vehicle that entered production in 2016. Under the hood, it features a 1968 cm3 engine that pushes out 204 Hp @ 4000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 8.8 sec and a maximum speed of 199 km/h. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant transversal avec un bloc de 4 cylindres. Le couple maximal est de 450 Nm @ 1400-2400 rpm..

La Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 se distingue comme un modèle marquant de 2016 - 2019 dans le monde automobile. Le moteur est capable de générer 204 Hp @ 4000 rpm. à son apogée. La vitesse de pointe est citée à **199 km/h. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle is **0.4 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle is **0.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.8 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 199 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
8.3-8.6 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
5.7-6.2 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
6.7-7.1 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
174-185 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
8.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
8.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
8.4 sec
Vitesse maximale
199 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6
Rapport poids/puissance
9.9 kg/Hp, 101.4 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.5 kg/Nm, 223.8 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
204 Hp @ 4000 rpm.
Puissance par litre
103.7 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
450 Nm @ 1400-2400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
EA288 / CXEB
Cylindrée
1968 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
81 mm
Course
95.5 mm
Taux de compression
15.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
7.4 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
2011-2369 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
3000-3200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
831-989 kg
Volume du coffre - maximum
3500 l
Capacité du réservoir de carburant
70 l
adblue-tank
13 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
100 kg
Dimensions
Longueur
4904 mm
Largeur
1904 mm
Largeur avec rétroviseurs
2297 mm
Hauteur
1990 mm
Empattement
3000 mm
Porte-à-faux avant
908 mm
Porte-à-faux arrière
993 mm
Garde au sol
201 mm
Diamètre de braquage minimum
11.9 m
Angle d'attaque
21.2°
Angle de fuite
16.2°
Angle de rampe/franchissement
13.7°
climb-angle
37°
Profondeur de gué
300 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 294x22 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7J x 17; 8J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P1128 🔴 High
VAG P1128 Long Term Carburant Trim Banc 1: Système Trop pauvre
Diagnostic Guide
17544 🟡 Medium
Long Term Carburant Trim Trop pauvre Banc 1 (AIR Système)
Diagnostic Guide
18010 🔴 High
Power Supply Terminal 30 Tension Too Bas
Diagnostic Guide
16684 🔴 High
Random Raté d'allumage – 1.4 TSI Timing Chain
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Enzo 95
Il y a 27 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 204 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Liam 88
Il y a 16 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Dépasse toutes mes attentes.
•
A
Adam V.
Il y a 28 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
G
Gabriel 88
Il y a 16 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo M.
Il y a 23 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Liam 90
Il y a 11 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
E
Enzo T.
Il y a 22 jours
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 204 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•

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