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Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3

Informations générales
Photo de 2012 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 Van (140 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 140 Hp @ 3500 rpm.
Couple 340 Nm @ 1750-2500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 12.2 sec
Vitesse maximale 173 km/h
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Génération
Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van
Modification (Moteur)
2.0 TDI BMT (140 Hp) L1H1
Début de production
2012 an
Fin de production
2015 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Van
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
2-3
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4-5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Volkswagen Transporter Review

Introduced in 2012, the Volkswagen Transporter (generation Transporter (T5) Panel Van) is a classic Van offering the 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 specification. Its propulsion comes from a 1968 cm3 setup, generating a respectable 140 Hp @ 3500 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 12.2 sec, with a top speed of 173 km/h. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 340 Nm @ 1750-2500 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 71.1 Hp/l par litre.

La Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 est entrée sur le marché en 2012 - 2015 pour établir de nouvelles références. Le moteur est capable de générer 140 Hp @ 3500 rpm. à son apogée. La vitesse de pointe est citée à 173 km/h. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. Globalement, le package technique de la Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3** place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **64 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **3.4 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **64 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **3.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 model is equipped with an engine producing 140 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3? +
The Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 12.2 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 173 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG L2H3 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
8.8-9.1 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
5.8-6.1 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
6.9-7.2 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
182-189 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
12.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
12.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
11.6 sec
Vitesse maximale
173 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
12.3 kg/Hp, 81.3 Hp/tonne
Rapport poids/couple
5.1 kg/Nm, 197.4 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
140 Hp @ 3500 rpm.
Puissance par litre
71.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
340 Nm @ 1750-2500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
EA189 / CAAC
Cylindrée
1968 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
81 mm
Course
95.5 mm
Taux de compression
16.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
7 l
Liquide de refroidissement
11 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1722-2138 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2800-3200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
1062-1078 kg
Volume du coffre - maximum
5800 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
100 kg
Dimensions
Longueur
4892 mm
Largeur
1904 mm
Largeur avec rétroviseurs
2283 mm
Hauteur
1990 mm
Empattement
3000 mm
Porte-à-faux avant
896 mm
Porte-à-faux arrière
996 mm
Garde au sol
201 mm
Diamètre de braquage minimum
11.9 m
Angle d'attaque
21°
Angle de fuite
17°
Angle de rampe/franchissement
14°
Profondeur de gué
300 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 294x22 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
215/65 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
6.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0563 🔴 High
VAG P0563 Système Tension Haut
Diagnostic Guide
P0601 🟡 Medium
VAG P0601 Internal Contrôle Module Memory Vérifier Sum Erreur
Diagnostic Guide
P0603 🔴 High
VAG P0603 Internal Contrôle Module Keep Alive Memory (KAM) Erreur
Diagnostic Guide
P0604 🔴 High
VAG P0604 Internal Contrôle Module Random Access Memory (RAM) Erreur
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Léo 95
Il y a 10 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 140 Hp @ 3500 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Léo S.
Il y a 28 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation N/A est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Louis Z.
Il y a 21 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 140 Hp @ 3500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•

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