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Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1

Informations générales
Photo de 2011 - 2015 Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 Van (204 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Couple 350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 8.8 sec
Vitesse maximale 194 km/h
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Génération
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modification (Moteur)
2.0 TSI (204 Hp) L1H2
Début de production
2011 an
Fin de production
2015 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Van
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
4-9
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4-5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Volkswagen Transporter Review

Introduced in 2011, the Volkswagen Transporter (generation Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van) is a classic Van offering the 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 specification. Its propulsion comes from a 1984 cm3 setup, generating a respectable 204 Hp @ 4200-6000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 8.8 sec, with a top speed of 194 km/h. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 350 Nm @ 1500-4000 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 102.8 Hp/l par litre.

Lancée en 2011 - 2015, la Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 204 Hp @ 4200-6000 rpm.. La vitesse maximale est d'environ **194 km/h. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle is **0.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4200-6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1? +
The Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.8 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 194 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
12.8 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
7.8 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
9.6 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
224 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
8.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
8.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
8.4 sec
Vitesse maximale
194 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
9.2 kg/Hp, 108.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple
5.4 kg/Nm, 186.1 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Puissance par litre
102.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
EA888 / CJKA
Cylindrée
1984 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
82.5 mm
Course
92.8 mm
Taux de compression
9.8:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
5.7 l
Liquide de refroidissement
11 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1881 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2800-3200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
919-1319 kg
Volume du coffre - maximum
6700 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Poids remorquable freiné (12%)
2500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
100 kg
Dimensions
Longueur
4892 mm
Largeur
1904 mm
Largeur avec rétroviseurs
2283 mm
Hauteur
2176 mm
Empattement
3000 mm
Porte-à-faux avant
896 mm
Porte-à-faux arrière
996 mm
Garde au sol
201 mm
Diamètre de braquage minimum
11.9 m
Angle d'attaque
21°
Angle de fuite
17°
Angle de rampe/franchissement
14°
Profondeur de gué
300 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 294x22 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7J x 17; 8J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P1557 🔴 High
VAG P1557 Charge Pression Contrôle: Positive Deviation
Diagnostic Guide
17964 🔴 High
VAG 17964 Charge Pression Contrôle: Negative Deviation
Diagnostic Guide
16684 🔴 High
VAG 16684 Random/Multiple Cylindre Raté d'allumage Détecté
Diagnostic Guide
00283 🔴 High
VAG 00283 ABS Wheel Vitesse Capteur: Front Left (G47)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Léo M.
Il y a 24 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 204 Hp @ 4200-6000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le confort est au top, sièges accueillants. Dépasse toutes mes attentes.
•
A
Arthur A.
Il y a 8 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 204 Hp @ 4200-6000 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•
E
Enzo 95
Il y a 21 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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