Mercedes-Benz 114 CDI 2.0 (136 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 136 Hp @ 4200 rpm. |
|---|---|
| Couple | 330 Nm @ 1100-2400 rpm. |
| Marque |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modèle |
Vito
|
| Génération |
Vito (W447, facelift 2020) Panel Van Extra Long
|
| Modification (Moteur) |
114 CDI 2.0 (136 Hp) 9G-TRONIC
|
| Début de production |
Mars, 2020 an
|
| Fin de production |
Juillet, 2023 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Van
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
3
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
4-5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
8.6-8.8 l/100 km
|
|---|---|
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP) |
7.1-7.2 l/100 km
|
| Consommation de carburant à haute vitesse (WLTP) |
6.1-6.3 l/100 km
|
| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
7.5-7.7 l/100 km
|
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
7.2-7.3 l/100 km
|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
187-188 g/km
|
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Norme d'émission |
Euro 6d
|
| Rapport poids/puissance |
15.3 kg/Hp, 65.4 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
6.3 kg/Nm, 158.7 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
136 Hp @ 4200 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
69.7 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
330 Nm @ 1100-2400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
OM 654.920
|
| Cylindrée |
1950 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Alésage |
82 mm
|
| Course |
92.3 mm
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Diesel Commonrail
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
9 l
|
| Liquide de refroidissement |
10.4 l
|
| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2080-2154 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2800-3200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
720-1046 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
6600 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
57 l
|
| adblue-tank |
24 l
|
| Charge maximale sur le toit |
150 kg
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
2000 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
100 kg
|
Dimensions
| Longueur |
5370 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1928 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2244 mm
|
| Hauteur |
1910 mm
|
| Empattement |
3430 mm
|
| Voie avant |
1666 mm
|
| Voie arrière |
1646 mm
|
| Porte-à-faux avant |
895 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1045 mm
|
| Diamètre de braquage minimum |
12.5 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
|
| Suspension avant |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Independent coil spring, Trailing arm
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
195/65 R16; 225/60 R16; 225/55 R17; 235/55 R17; 245/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 17; 7.5J x 18
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
G
Gabriel A.
Il y a 15 jours
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 136 Hp @ 4200 rpm. ch se sentent bien sur la route. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Adam 92
Il y a 26 jours
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les 136 Hp @ 4200 rpm. ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules Z.
Il y a 28 mois
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
J
Jules K.
Il y a 12 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
N
Nathan T.
Il y a 8 jours
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
E
Enzo Z.
Il y a 3 semaines
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
R
Raphaël X
Il y a 13 jours
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•