Mercedes-Benz AMG GLE 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Informations générales
| Puissance | 571 Hp @ 5750-6500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 750 Nm @ 2250-5000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 4 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h, Electronically limited |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
GLE
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| Génération |
GLE Coupe (C167)
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| Modification (Moteur) |
AMG GLE 63 V8 (571 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT
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| Début de production |
2020 an
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| Fin de production |
2023 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Coupe, SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
12.2 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
12.5 l/100 km
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| Émissions de CO2 (WLTP) |
276-284 g/km
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| Consommation de carburant (urbaine) équivalent NEDC/WLTP |
15.2 l/100 km
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| Consommation de carburant (extra-urbaine) équivalent NEDC/WLTP |
9.3 l/100 km
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| Consommation de carburant (mixte) équivalent NEDC/WLTP |
11.5 l/100 km
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| Émissions de CO2 équivalent NEDC/WLTP |
262-263 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
3.8 sec
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| Vitesse maximale |
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6d ISC-FCM
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| Rapport poids/puissance |
4.1 kg/Hp, 241.4 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
3.2 kg/Nm, 317.1 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
0.9 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| Tension de la batterie |
48 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Puissance du moteur électrique |
22 Hp
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| Couple du moteur électrique |
250 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Entre le moteur à combustion et la transmission
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
571 Hp @ 5750-6500 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
143.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
750 Nm @ 2250-5000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
M 177.980
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| Cylindrée |
3982 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
92 mm
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
2 x Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
9.5 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2365 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
3120 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
755 kg
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| Volume du coffre - minimum |
655 l
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| Volume du coffre - maximum |
1790 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
85 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
3500 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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Dimensions
| Longueur |
4961 mm
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|---|---|
| Largeur avec rétroviseurs |
2156 mm
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| Hauteur |
1720 mm
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| Empattement |
2935 mm
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| Voie avant |
1681 mm
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| Porte-à-faux avant |
945 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1081 mm
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| Garde au sol |
190 mm
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| Angle d'attaque |
18.1°
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| Angle de fuite |
21.1°
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| Angle de rampe/franchissement |
16.5°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the rear wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the front wheels are driven.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT TCT
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| Freins avant |
Ventilated discs, 400x38 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 370x32 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 275/45 R21Rear wheel tires: 315/40 R21
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
Front wheel rims: 10J x 21Rear wheel rims: 11J x 21
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
H
Hugo 77
Il y a 14 semaines
★★★☆☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
R
Raphaël 92
Il y a 4 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Lucas 84
Il y a 4 jours
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 571 Hp @ 5750-6500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Léo V.
Il y a 19 jours
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
A
Arthur 84
Il y a 27 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
M
Maël Z.
Il y a 12 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Dépasse toutes mes attentes.
•
G
Gabriel S.
Il y a 10 mois
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
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