Mercedes-Benz 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 258 Hp @ 5800 rpm. |
|---|---|
| Couple | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.3 sec |
| Vitesse maximale | 246 km/h |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
GLC
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| Génération |
GLC Coupe (C254)
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| Modification (Moteur) |
GLC 300 (258 Hp) Micro-hybridee 4MATIC 9G-TRONIC
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| Début de production |
Juillet, 2023 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Coupe, SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
7.3-8.2 l/100 km
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|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
165-185 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
6.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
6.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6 sec
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| Vitesse maximale |
246 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6d-ISC-FCM
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| Rapport poids/puissance |
7.5 kg/Hp, 132.6 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.9 kg/Nm, 205.7 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Tension de la batterie |
48 V
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|---|---|
| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Puissance du moteur électrique |
23 Hp
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| Couple du moteur électrique |
200 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Entre le moteur à combustion et la transmission
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
258 Hp @ 5800 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
129.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
400 Nm @ 2000-3200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
M 254
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| Cylindrée |
1999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
6 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1945 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2510 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
565 kg
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| Volume du coffre - minimum |
545 l
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| Volume du coffre - maximum |
1490 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
62 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
2400 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
100 kg
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Dimensions
| Longueur |
4769 mm
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|---|---|
| Largeur |
1920 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2076 mm
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| Hauteur |
1606 mm
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| Empattement |
2888 mm
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| Voie avant |
1628 mm
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| Voie arrière |
1642 mm
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| Porte-à-faux avant |
848 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1033 mm
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| Garde au sol |
158 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
10.9 m
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| Angle d'attaque |
19.8°
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| Angle de fuite |
18.6°
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| Angle de rampe/franchissement |
13.9°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
235/60 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
G
Gabriel X
Il y a 18 mois
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
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L
Liam X
Il y a 6 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•
E
Enzo A.
Il y a 20 semaines
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
A
Arthur 90
Il y a 6 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 258 Hp @ 5800 rpm. ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Liam 92
Il y a 11 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 258 Hp @ 5800 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Liam 84
Il y a 6 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation N/A est très raisonnable. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•