Jac 2.0 CTI (170 Hp) Automatic
Informations générales
| Puissance | 170 Hp @ 3600 rpm. |
|---|---|
| Couple | 410 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| Marque |
JAC
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|---|---|
| Modèle |
T9
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| Génération |
T9 Double Cab
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| Modification (Moteur) |
2.0 CTI (170 Hp) Boîte automatique
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| Début de production |
2023 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Vitesse maximale |
150 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
11.4 kg/Hp, 87.4 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.7 kg/Nm, 210.8 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
170 Hp @ 3600 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
85 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
410 Nm @ 1500-2500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
HFC4DB2-2D1
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| Cylindrée |
1999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
92.4 mm
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| Taux de compression |
17.5:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1945 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2945 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
1000 kg
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| Capacité du réservoir de carburant |
76 l
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| Charge maximale sur le toit |
80 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
3500 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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Dimensions
| Longueur |
5330 mm
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|---|---|
| Largeur |
1965 mm
|
| width-with-mirrors-folded |
1983 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2186 mm
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| Hauteur |
1920 mm
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| Empattement |
3110 mm
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| Voie avant |
1610 mm
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| Voie arrière |
1610 mm
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| Porte-à-faux avant |
945 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1275 mm
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| Garde au sol |
210 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
12.4 m
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| Angle d'attaque |
27°
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| Angle de fuite |
23°
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| Profondeur de gué |
650 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Double wishbone, Independent coil spring, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
265/60 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
G
Gabriel S.
Il y a 14 semaines
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les passages de vitesses sont fluides. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
E
Enzo K.
Il y a 5 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
R
Raphaël T.
Il y a 28 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•
N
Nathan B.
Il y a 20 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Léo K.
Il y a 19 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Liam A.
Il y a 6 mois
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
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