Hyundai 2.4 MPI (172 Hp) 4WD Automatic
Informations générales
| Puissance | 270 Hp @ 6400 rpm. |
|---|---|
| Couple | 318 Nm @ 5300 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.5 sec |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 10.5 l/100 km |
| Marque |
Hyundai
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|---|---|
| Modèle |
Santa Fe
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| Génération |
Santa Fe III (DM, facelift 2015)
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| Modification (Moteur) |
3.3 MPi (270 Hp) AWD Boîte automatique
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| Début de production |
2017 an
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| Fin de production |
2018 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5-7
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
14.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
8.3 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
10.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
245 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
8.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
8.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
8.1 sec
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| Vitesse maximale |
210 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| 100-km-h-0 |
42.4 m
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| Norme d'émission |
Euro 5
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| Rapport poids/puissance |
6.5 kg/Hp, 153.6 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.5 kg/Nm, 180.9 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
270 Hp @ 6400 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
80.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
318 Nm @ 5300 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
Lambda II / G6DF
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| Cylindrée |
3342 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
5.7 l
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| Liquide de refroidissement |
9.1 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1758 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2510 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
752 kg
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| Volume du coffre - minimum |
1680 l
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Dimensions
| Longueur |
4700 mm
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|---|---|
| Largeur |
1880 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2179 mm
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| Hauteur |
1680 mm
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| Empattement |
2700 mm
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| Voie avant |
1628-1633 mm
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| Voie arrière |
1639-1644 mm
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| Porte-à-faux avant |
940 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1060 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 gears, automatic transmission
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Lucas X
Il y a 6 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Arthur 77
Il y a 17 semaines
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Léo M.
Il y a 14 jours
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 270 Hp @ 6400 rpm. ch se sentent bien sur la route. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
J
Jules Z.
Il y a 14 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Je recommande vivement, aucun regret.
•
N
Nathan K.
Il y a 4 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•