Gmc 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG
Informations générales
No photo
| Puissance | 360 Hp @ 5400 rpm. |
|---|---|
| Couple | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Marque |
GMC
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|---|---|
| Modèle |
Sierra 2500HD
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| Génération |
Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box
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| Modification (Moteur) |
6.0 V8 (360 Hp) 4WD Boîte automatique
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| Début de production |
2011 an
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| Fin de production |
2014 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
2
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Rapport poids/puissance |
7.5 kg/Hp, 133.1 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.3 kg/Nm, 190.5 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
360 Hp @ 5400 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
60.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
515 Nm @ 4200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
6000 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
Vortec L96
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| Cylindrée |
5967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
101.6 mm
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| Course |
92 mm
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| Taux de compression |
9.6:1
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| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
OHV, VVT
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| Capacité d'huile moteur |
5.7 l
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| Liquide de refroidissement |
15.5 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2704 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
4309 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
1605 kg
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| Volume du coffre - maximum |
2138 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
136 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
5897 kg
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Dimensions
| Longueur |
5715 mm
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|---|---|
| Largeur avec rétroviseurs |
2032 mm
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| Hauteur |
1971 mm
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| Empattement |
3369 mm
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| Voie avant |
1748 mm
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| Voie arrière |
1709 mm
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| Garde au sol |
231 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
13.7 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Suspension avant |
Independent torsion bar, double wishbone
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 350x40 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 360x34 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Cone worm with recirculation balls
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| Taille des pneus |
245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Léo 95
Il y a 17 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
E
Enzo 77
Il y a 19 jours
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 360 Hp @ 5400 rpm. ch se sentent bien sur la route. La tenue de route en virage est sécurisante. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Léo 88
Il y a 22 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le système multimédia est rapide. Dépasse toutes mes attentes.
•
H
Hugo 84
Il y a 9 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 360 Hp @ 5400 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Dépasse toutes mes attentes.
•
M
Maël Z.
Il y a 26 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam 77
Il y a 10 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Je recommande vivement, aucun regret.
•
A
Adam X
Il y a 10 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•