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Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic

Informations générales
Photo de 2011 - 2014 Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic Pick-up (397 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 397 Hp @ 3000 rpm.
Couple 1037 Nm @ 1600 rpm.
Marque
GMC
Modèle
Sierra 2500HD
Génération
Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box
Modification (Moteur)
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Boîte automatique
Début de production
2011 an
Fin de production
2014 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Gmc Sierra 2500HD Review

Introduced in 2011, the Gmc Sierra 2500HD (generation Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box) is a classic Pick-up offering the 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic specification. Its propulsion comes from a 6599 cm3 setup, generating a respectable 397 Hp @ 3000 rpm.. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 1037 Nm @ 1600 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 60.2 Hp/l par litre.

Connue pour ses fiches techniques, la Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic (2011 - 2014) reste un choix populaire. En son cœur, le véhicule dispose d'un moteur performant de 397 Hp @ 3000 rpm.. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG. Ce modèle delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic have? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 397 Hp @ 3000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Rapport poids/puissance
8 kg/Hp, 125.3 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.1 kg/Nm, 327.3 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
397 Hp @ 3000 rpm.
Puissance par litre
60.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
1037 Nm @ 1600 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Vitesse maximale du moteur
3000 rpm.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
Duramax LML
Cylindrée
6599 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
103 mm
Course
99 mm
Taux de compression
16:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
OHV
Capacité d'huile moteur
9.5 l
Liquide de refroidissement
24 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
3168 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
4536 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
1368 kg
Volume du coffre - maximum
2138 l
Capacité du réservoir de carburant
136 l
Poids remorquable freiné (12%)
5897 kg
Dimensions
Longueur
6337 mm
Largeur avec rétroviseurs
2032 mm
Hauteur
1971 mm
Empattement
4018 mm
Voie avant
1748 mm
Voie arrière
1709 mm
Garde au sol
216 mm
Diamètre de braquage minimum
15.8 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 gears, automatic transmission Allison
Suspension avant
Independent torsion bar, double wishbone
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 350x40 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 360x34 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Cone worm with recirculation balls
Taille des pneus
245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20
Codes de Panne OBD2 Courants
U0204 🟡 Medium
Perdu Communication with Door/Seat Module U0204
Diagnostic Guide
U0206 🟡 Medium
Perdu Communication with Door/Seat Module U0206
Diagnostic Guide
U0208 🟡 Medium
Perdu Communication with Door/Seat Module U0208
Diagnostic Guide
U0210 🟡 Medium
Perdu Communication with Door/Seat Module U0210
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Enzo X
Il y a 18 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
J
Jules 77
Il y a 21 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
N
Nathan 95
Il y a 16 semaines
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation en N/A est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
L
Lucas X
Il y a 5 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. La consommation N/A est très raisonnable. Le système multimédia est rapide. Dépasse toutes mes attentes.

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