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Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic

Informations générales
Photo de 2022 - Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic Pick-up (277 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 277 Hp @ 3750 rpm.
Couple 623 Nm @ 1500 rpm.
Marque
GMC
Modèle
Sierra 1500
Génération
Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Double Cab
Modification (Moteur)
3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Boîte automatique
Début de production
2022 an
Fin de production
2022 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Gmc Sierra 1500 Review

Introduced in 2022, the Gmc Sierra 1500 (generation Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Regular Cab Long Box) is a classic Pick-up offering the 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic specification. Its propulsion comes from a 3000 cm3 setup, generating a respectable 277 Hp @ 3750 rpm.. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 623 Nm @ 1500 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 92.3 Hp/l par litre.

Connue pour ses fiches techniques, la Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic (2022 -) reste un choix populaire. Le moteur est capable de générer 277 Hp @ 3750 rpm. à son apogée. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Globalement, le package technique de la Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **33 Hp** lower power than 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic have? +
The Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 277 Hp @ 3750 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
10.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
8.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Rapport poids/puissance
8.6 kg/Hp, 115.7 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.8 kg/Nm, 260.1 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
277 Hp @ 3750 rpm.
Puissance par litre
92.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
623 Nm @ 1500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Vitesse maximale du moteur
5100 rpm.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
LM2
Cylindrée
3000 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
84 mm
Course
90 mm
Taux de compression
15:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.6 l
Liquide de refroidissement
20.7 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
2395 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
3311 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
916 kg
Capacité du réservoir de carburant
83.3 l
adblue-tank
20.5 l
Poids remorquable freiné (12%)
5897 kg
Dimensions
Longueur
5891 mm
Largeur
2063 mm
Largeur avec rétroviseurs
2478 mm
Hauteur
1921 mm
Empattement
3745 mm
Garde au sol
205 mm
Angle d'attaque
19.2°
Angle de fuite
23.9°
Angle de rampe/franchissement
19.4°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
10 gears, automatic transmission
Suspension avant
Independent coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 330x30 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 345x20 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8J x 17; 8.5J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0102 🟡 Medium
Débit d'air massique (MAF) Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0103 🟡 Medium
Débit d'air massique (MAF) Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0106 🟡 Medium
MAP Capteur Plage/Performance
Diagnostic Guide
P0107 🟡 Medium
MAP Capteur Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
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User Reviews
G
Gabriel B.
Il y a 27 jours
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
L
Lucas K.
Il y a 2 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 277 Hp @ 3750 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
N
Nathan 84
Il y a 16 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
L
Liam 88
Il y a 13 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
J
Jules 84
Il y a 19 jours
★★★☆☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en N/A est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
A
Arthur M.
Il y a 22 semaines
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.

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