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Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel

Informations générales
Photo de 2016 - 2018 Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel Pick-up (355 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 355 Hp @ 5600 rpm.
Couple 519 Nm @ 4100 rpm.
Marque
GMC
Modèle
Sierra 1500
Génération
Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Double Cab
Modification (Moteur)
5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) 4WD 8 Boîte automatique FlexFuel
Début de production
2016 an
Fin de production
2018 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Gmc Sierra 1500 Review

The Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Long Box (4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel) is a Pick-up vehicle that entered production in 2016. Under the hood, it features a 5328 cm3 engine that pushes out 355 Hp @ 5600 rpm.. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 8 cylindres. Le couple maximal est de 519 Nm @ 4100 rpm..

Lancée en 2016 - 2018, la Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 355 Hp @ 5600 rpm.. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. En fin de compte, la Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+70 Hp** more power compared to its sibling 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel.
FAQ
How many horsepower does Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel have? +
The Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel model is equipped with an engine producing 355 Hp @ 5600 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel reliable? +
The Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
15.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
11.2 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Essence / Ethanol - E85
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Rapport poids/puissance
6.8 kg/Hp, 146.3 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.7 kg/Nm, 213.9 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
355 Hp @ 5600 rpm.
Puissance par litre
66.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
power-ethanol-e85
380 Hp @ 5600 rpm.
power-per-litre-ethanol-e85
71.3 Hp/l
Couple
519 Nm @ 4100 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
torque-ethanol-e85
564 Nm @ 4100 rpm.
Vitesse maximale du moteur
5800 rpm.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
L83
Cylindrée
5328 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
96 mm
Course
92 mm
Taux de compression
11:1
Soupapes par cylindre
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
OHV
Capacité d'huile moteur
8 l
Liquide de refroidissement
14.8 l
Systèmes moteurs
Cylinder deactivation system
Espace, volume et poids
Poids à vide
2426 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
3447 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
1021 kg
Volume du coffre - minimum
1728 l
Capacité du réservoir de carburant
98 l
Poids remorquable freiné (12%)
4899 kg
Dimensions
Longueur
5828 mm
Largeur avec rétroviseurs
2032 mm
Hauteur
1877 mm
Empattement
3645 mm
Voie avant
1750 mm
Voie arrière
1716 mm
Garde au sol
231 mm
Diamètre de braquage minimum
14.3 m
Angle d'attaque
17.9°
Angle de fuite
23.1°
Angle de rampe/franchissement
19.1°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission Hydra-Matic
Suspension avant
Independent coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 330x30 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 345x20 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
245/70 R17; 265/70 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8J x 17
Codes de Panne OBD2 Courants
P0402 🟡 Medium
EGR Flow Excessive Détecté
Diagnostic Guide
P0404 🟡 Medium
EGR Circuit Plage/Performance
Diagnostic Guide
P0410 🟡 Medium
Secondary Air Injection Système Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0420 🟡 Medium
Catalyseur Système Efficacité Au-dessous Seuil (Banc 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Adam Z.
Il y a 26 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
G
Gabriel 90
Il y a 26 mois
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation N/A est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.
A
Arthur 90
Il y a 28 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.
L
Lucas Z.
Il y a 17 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.

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