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Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel

Informations générales
Photo de 2013 - 2015 Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel Pick-up (285 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 285 Hp @ 5300 rpm.
Couple 413 Nm @ 3900 rpm.
Marque
GMC
Modèle
Sierra 1500
Génération
Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Double Cab
Modification (Moteur)
4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Boîte automatique FlexFuel
Début de production
2013 an
Fin de production
2015 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Gmc Sierra 1500 Review

Introduced in 2013, the Gmc Sierra 1500 (generation Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Regular Cab Long Box) is a classic Pick-up offering the 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel specification. Its propulsion comes from a 4300 cm3 setup, generating a respectable 285 Hp @ 5300 rpm.. Doté d'une aspiration Naturally aspirated engine, il génère un couple maximal de 413 Nm @ 3900 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 66.3 Hp/l par litre.

Le GMC Sierra 1500 IV est un camion pick-up robuste, équipé d'un moteur V6 EcoTec3 de 4,3 litres, délivrant 285 chevaux et 413 Nm de couple. Avec sa transmission automatique à quatre roues motrices et sa capacité FlexFuel, il offre polyvalence et performances. Le véhicule présente un design de cabine régulière à boîte longue, offrant un espace généreux pour les passagers et les marchandises. Son architecture de transmission et son rapport poids-puissance assurent une expérience de conduite fluide et efficiente, le rendant adapté aux aventures sur route et hors route.

📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **70 Hp** lower power than 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel. Ce modèle has **70 Hp** lower power than 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) 4WD Automatic FlexFuel.
FAQ
How many horsepower does Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel have? +
The Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel model is equipped with an engine producing 285 Hp @ 5300 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel reliable? +
The Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
13.1 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
9.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Essence / Ethanol - E85
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Rapport poids/puissance
8.1 kg/Hp, 123.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple
5.6 kg/Nm, 178.4 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
285 Hp @ 5300 rpm.
Puissance par litre
66.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
power-ethanol-e85
297 Hp @ 5300 rpm.
power-per-litre-ethanol-e85
69.1 Hp/l
Couple
413 Nm @ 3900 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
torque-ethanol-e85
447 Nm @ 3900 rpm.
Vitesse maximale du moteur
5800 rpm.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
LV3
Cylindrée
4300 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
99.6 mm
Course
92 mm
Taux de compression
11:1
Soupapes par cylindre
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
OHV
Capacité d'huile moteur
5.7 l
Liquide de refroidissement
14 l
Systèmes moteurs
Cylinder deactivation system
Espace, volume et poids
Poids à vide
2315 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
3220 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
905 kg
Volume du coffre - minimum
1728 l
Capacité du réservoir de carburant
98 l
Poids remorquable freiné (12%)
3039 kg
Dimensions
Longueur
5829 mm
Largeur avec rétroviseurs
2032 mm
Hauteur
1876 mm
Empattement
3645 mm
Voie avant
1750 mm
Voie arrière
1716 mm
Garde au sol
216 mm
Diamètre de braquage minimum
14.3 m
Angle d'attaque
16.2°
Angle de fuite
23.1°
Angle de rampe/franchissement
18.9°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
Suspension avant
Independent coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 330x30 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 345x20 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
245/70 R17; 265/70 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8J x 17
Codes de Panne OBD2 Courants
P0521 🔴 High
Moteur Oil Pression Capteur Plage/Performance
Diagnostic Guide
P0522 🔴 High
Moteur Oil Pression Capteur Basse tension
Diagnostic Guide
P0551 🟢 Low
Power Steering Pression Capteur Plage/Performance
Diagnostic Guide
P0560 🟡 Medium
Système Tension Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jules 88
Il y a 25 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation N/A est très raisonnable. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
H
Hugo V.
Il y a 20 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le système multimédia est rapide. Je recommande vivement, aucun regret.
L
Liam M.
Il y a 19 mois
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
H
Hugo V.
Il y a 17 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.

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