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Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp)

Informations générales
No photo
Puissance 340 Hp @ 4200 rpm.
Couple 617 Nm @ 3200 rpm.
Marque
GMC
Modèle
Sierra 1500
Génération
Sierra 1500 II (GMT800)
Modification (Moteur)
8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp)
Début de production
2002 an
Fin de production
2007 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
3
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Gmc Sierra 1500 Review

The Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe LWB Wideside (8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp)) is a Pick-up vehicle that entered production in 2002. Under the hood, it features a 8127 cm3 engine that pushes out 340 Hp @ 4200 rpm.. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 8 cylindres. Le couple maximal est de 617 Nm @ 3200 rpm..

Connue pour ses fiches techniques, la Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp) (2002 - 2007) reste un choix populaire. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 340 Hp @ 4200 rpm.. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
FAQ
How many horsepower does Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp) have? +
The Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp) model is equipped with an engine producing 340 Hp @ 4200 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp) reliable? +
The Gmc 8.1i V8 C2500 Regular Cab LWB (340 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Rapport poids/puissance
6.8 kg/Hp, 146.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.8 kg/Nm, 265.4 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
340 Hp @ 4200 rpm.
Puissance par litre
41.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
617 Nm @ 3200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Cylindrée
8127 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Soupapes par cylindre
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Capacité d'huile moteur
6.1 l
Liquide de refroidissement
25.5 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
2325 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
4173 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
1848 kg
Dimensions
Longueur
5641 mm
Largeur
2024 mm
Hauteur
1935 mm
Empattement
3378 mm
Voie avant
1742 mm
Voie arrière
1676 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Tambour
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
245/75 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
16
Codes de Panne OBD2 Courants
B1005 🚨 Critical
Allumage Tension Too Haut
Diagnostic Guide
B1051 🚨 Critical
SRS Allumage Circuit Court-circuit to Ground
Diagnostic Guide
B1200 🟡 Medium
Climate Contrôle Module Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
B1232 🟢 Low
Exterior Light Sortie Circuit Ouvert
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo 90
Il y a 23 semaines
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
L
Lucas B.
Il y a 27 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
A
Adam 88
Il y a 14 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.
J
Jules S.
Il y a 26 jours
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
G
Gabriel Z.
Il y a 9 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
R
Raphaël T.
Il y a 15 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Dépasse toutes mes attentes.
M
Maël Z.
Il y a 8 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.

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