Ferrari 3.9 V8 (720 Hp) DCT
Informations générales
| Puissance | 720 Hp @ 8000 rpm. |
|---|---|
| Couple | 770 Nm @ 3000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 2.85 sec |
| Vitesse maximale | 340 km/h |
| Marque |
Ferrari
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|---|---|
| Modèle |
488
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| Génération |
488 Pista Spider
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| Modification (Moteur) |
3.9 V8 (720 Hp) DCT
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| Début de production |
2018 an
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| Fin de production |
2019 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Coupe - Cabriolet
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
2
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
19.4 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP) |
11.8 l/100 km
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| Consommation de carburant à haute vitesse (WLTP) |
11.0 l/100 km
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| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
12.4 l/100 km
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| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
12.8 l/100 km
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| Émissions de CO2 (WLTP) |
289 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
2.85 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
2.85 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
2.7 sec
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| acceleration-0-200-km-h |
8.0 sec
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| Vitesse maximale |
340 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| 100-km-h-0 |
29.5 m
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| 200-km-h-0 |
116 m
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| Rapport poids/puissance |
1.9 kg/Hp, 521.7 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
1.8 kg/Nm, 558 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
720 Hp @ 8000 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
184.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
770 Nm @ 3000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
8000 rpm.
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| Disposition du moteur |
Central, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
F154CD
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| Cylindrée |
3902 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Taux de compression |
9.6:1
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Twin-Turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
10.5 l
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| Liquide de refroidissement |
19.7 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1380 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Volume du coffre - minimum |
170 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
78 l
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Dimensions
| Longueur |
4605 mm
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|---|---|
| Largeur |
1975 mm
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| Hauteur |
1206 mm
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| Empattement |
2650 mm
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| Voie avant |
1679 mm
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| Voie arrière |
1649 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission DCT
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| Freins avant |
Ventilated discs, 398x38 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 360x32 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 245/35 R20Rear wheel tires: 305/30 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
Front wheel rims: 9J x 20Rear wheel rims: 11J x 20
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
R
Raphaël K.
Il y a 10 jours
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 720 Hp @ 8000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
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N
Nathan A.
Il y a 26 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation N/A est très raisonnable. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
A
Arthur S.
Il y a 15 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan 95
Il y a 28 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 720 Hp @ 8000 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
G
Gabriel M.
Il y a 6 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 720 Hp @ 8000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
N
Nathan 88
Il y a 14 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules V.
Il y a 27 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 720 Hp @ 8000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
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