Chrysler 3.8 i V6 (218 Hp) AWD
Informations générales
| Puissance | 218 Hp @ 5000 rpm. |
|---|---|
| Couple | 332 Nm @ 4000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10 sec |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Marque |
Chrysler
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|---|---|
| Modèle |
Voyager
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| Génération |
Voyager IV
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| Modification (Moteur) |
3.8 i V6 (218 Hp) AWD
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| Début de production |
2001 an
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| Fin de production |
2007 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Minivan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
7
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
13.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
10.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
10 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
10 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
9.5 sec
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| Vitesse maximale |
180 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
8.3 kg/Hp, 121.1 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.4 kg/Nm, 184.4 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
218 Hp @ 5000 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
57.7 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
332 Nm @ 4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
EGH
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| Cylindrée |
3778 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
96 mm
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| Course |
87 mm
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| Taux de compression |
9.6:1
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| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
4.7 l
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| Liquide de refroidissement |
12.6 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1800 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Volume du coffre - minimum |
445 l
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| Volume du coffre - maximum |
4080 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
75 l
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Dimensions
| Longueur |
4805 mm
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|---|---|
| Largeur |
1995 mm
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| Hauteur |
1750 mm
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| Empattement |
2880 mm
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| Voie avant |
1600 mm
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| Voie arrière |
1625 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
4 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Spring Strut
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Tambour
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Hydraulic Steering
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| Taille des pneus |
215/65 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Liam 92
Il y a 3 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Lucas Z.
Il y a 9 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 218 Hp @ 5000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
E
Enzo 88
Il y a 4 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
M
Maël Z.
Il y a 2 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
N
Nathan B.
Il y a 17 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. La consommation N/A est très raisonnable. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•
J
Jules 84
Il y a 4 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La tenue de route en virage est sécurisante. Je recommande vivement, aucun regret.
•
H
Hugo 88
Il y a 12 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
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