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Chrysler 2.0 i (156 Hp)

Informations générales
Photo de 2007 - 2010 Chrysler 2.0 i (156 Hp) Cabriolet (156 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 156 Hp @ 6600 rpm.
Couple 190 Nm @ 5500 rpm.
Marque
Chrysler
Modèle
Sebring
Génération
Sebring Cabriolet (JS)
Modification (Moteur)
2.0 i (156 Hp) Boîte automatique
Début de production
2007 an
Fin de production
2010 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Cabriolet
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Chrysler Sebring Review

The Chrysler Sebring Sebring Convertible (JS) (2.0 i (156 Hp)) is a cabriolet vehicle that entered production in 2007. Under the hood, it features a 1996 cm3 engine that pushes out 156 Hp @ 6600 rpm.. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant transversal avec un bloc de 4 cylindres. Le couple maximal est de 190 Nm @ 5500 rpm..

La Chrysler Sebring Convertible (JS) 2.0 i offre un mélange de style et de performances. Avec son moteur 2,0 litres produisant 156 chevaux, il assure une conduite fluide et réactive. Le type de carrosserie cabriolet et la transmission automatique le rendent idéal pour les promenades. Doté de la norme d'émission Euro 5 et de 4 places, ce véhicule allie confort et responsabilité environnementale.

📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **16 Hp** lower power than 2.0 i (156 Hp) Automatic. Ce modèle has **16 Hp** lower power than 2.4i 16V (172 Hp).
FAQ
How many horsepower does Chrysler 2.0 i (156 Hp) have? +
The Chrysler 2.0 i (156 Hp) model is equipped with an engine producing 156 Hp @ 6600 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Chrysler 2.0 i (156 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Chrysler 2.0 i (156 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Chrysler 2.0 i (156 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Chrysler 2.0 i (156 Hp) reliable? +
The Chrysler 2.0 i (156 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Norme d'émission
Euro 5
Spécifications du moteur
Puissance
156 Hp @ 6600 rpm.
Puissance par litre
78.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
190 Nm @ 5500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
ECN
Cylindrée
1996 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
87.5 mm
Course
83 mm
Taux de compression
9.8:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
4.3 l
Liquide de refroidissement
7.3 l
Espace, volume et poids
Capacité du réservoir de carburant
64 l
Dimensions
Longueur
4850 mm
Largeur
1843 mm
Hauteur
1497 mm
Empattement
2765 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
4 gears, automatic transmission
Suspension avant
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Several levers and rods
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Codes de Panne OBD2 Courants
P0520 🔴 High
Moteur Oil Pression Capteur Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0521 🔴 High
Moteur Oil Pression Capteur Plage/Performance
Diagnostic Guide
P0522 🔴 High
Moteur Oil Pression Capteur Basse tension
Diagnostic Guide
P0551 🟢 Low
Power Steering Pression Capteur Plage/Performance
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo 84
Il y a 9 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 156 Hp @ 6600 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Dépasse toutes mes attentes.
•
M
Maël Z.
Il y a 26 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam 77
Il y a 10 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Je recommande vivement, aucun regret.
•

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