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Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2024 - Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40 Coupe (0 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 258 Hp @ 8000-17000 rpm.
Couple du moteur électrique 330 Nm @ 0-5000 rpm.
Capacité brute de la batterie 83.9 kWh
Marque
BMW
Modèle
i4
Génération
i4 (G26 LCI, facelift 2024)
Modification (Moteur)
83.9 kWh (401 Hp) xDrive40
Début de production
Juillet, 2024 an
Architecture du groupe motopropulseur
BEV (Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Bmw i4 Review

The Bmw i4 i4 (G26 LCI, facelift 2024) (83.9 kWh (340 Hp) eDrive40) is a coupé vehicle that entered production in July, 2024. Operating as a pure electric car, it derives its power from a 83.9 kWh battery pack, producing a total of 313 Hp @ 8000-17000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 5.1 sec and a maximum speed of 200 km/h, Electronically limited. It delivers a maximum electric driving range of 459-546 km with an average energy consumption of 16.7-19.8 kWh/100 km. L'unité électrique fournit un couple instantané de 600 Nm, garantissant des relances vigoureuses.

Connue pour ses fiches techniques, la Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40 (2024 -) reste un choix populaire. La vitesse maximale est d'environ 200 km/h, Electronically limited. Représentant la mobilité moderne, cet EV se distingue par sa haute efficacité. Selon les données officielles, l'autonomie est estimée à 459-546 km. Le pack batterie affiche une capacité brute de 83.9 kWh kWh. Globalement, le package technique de la Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40** place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle is **0.6 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Ce modèle is **1.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
What is the 0-100 km/h acceleration of Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40? +
The Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.1 sec.
What is the top speed of Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 200 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40 reliable? +
The Bmw 83.9 kWh (340 Hp) eDrive40 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
5.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
5.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
4.8 sec
Vitesse maximale
200 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
5.4 kg/Hp, 183.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.6 kg/Nm, 274.6 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
83.9 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
net-usable-battery-capacity
81.3 kWh
Tension de la batterie
398.5 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Poids de la batterie
550 kg
Emplacement de la batterie
Sous le plancher
Autonomie tout électrique (WLTP)
459-546 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
average-energy-consumption-wltp
16.7-19.8 kWh/100 km
Puissance du moteur électrique
313 Hp @ 8000-17000 rpm.
Couple du moteur électrique
400 Nm @ 0-5000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Essieu arrière, Transversal
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du moteur électrique
258 Hp @ 8000-17000 rpm.
Couple du moteur électrique
330 Nm @ 0-5000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Essieu avant, Transversal
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
401 Hp
Couple du système
600 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Espace, volume et poids
Poids à vide
2185 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2740 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
555 kg
Volume du coffre - minimum
470 l
Volume du coffre - maximum
1290 l
Charge maximale sur le toit
75 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1600 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
75 kg
Dimensions
Longueur
4783 mm
Largeur
1852 mm
Largeur avec rétroviseurs
2073 mm
Hauteur
1448 mm
Empattement
2856 mm
Voie avant
1601 mm
Voie arrière
1630 mm
Porte-à-faux avant
862 mm
Porte-à-faux arrière
1065 mm
Garde au sol
125 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.24
Diamètre de braquage minimum
12.5 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
1 vitesse, transmission automatique
Suspension avant
Spring Strut, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 255/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 8.5J x 18Rear wheel rims: 9J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
2A99 🔴 High
BMW Vilebrequin - Échappement Arbre à cames Correlation
Diagnostic Guide
2C9C 🟡 Medium
BMW Oxygène Capteur Chauffage 1 Before Catalyseur
Diagnostic Guide
2E81 🚨 Critical
BMW Electric Coolant Pompe Vitesse Deviation
Diagnostic Guide
2E82 🚨 Critical
BMW Electric Coolant Pompe Cutoff
Diagnostic Guide
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Bmw 02
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User Reviews
M
Maël M.
Il y a 27 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les N/A ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
G
Gabriel S.
Il y a 22 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
J
Jules X
Il y a 21 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les passages de vitesses sont fluides. Le confort est au top, sièges accueillants. Recharger à la maison est économique et pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur 88
Il y a 23 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le système multimédia est rapide. Recharger à la maison est économique et pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Adam V.
Il y a 26 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Recharger à la maison est économique et pratique. Dépasse toutes mes attentes.
•
R
Raphaël X
Il y a 12 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
N
Nathan S.
Il y a 18 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les N/A ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Recharger à la maison est économique et pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•

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