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Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Informations générales
Photo de 2019 - 2020 Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic Sedan (349 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 349 Hp @ 3850 rpm.
Couple 700 Nm @ 2500-3100 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 5 sec
Vitesse maximale 250 km/h, Electronically limited
Marque
Audi
Modèle
S6
Génération
S6 (C8)
Modification (Moteur)
3.0 TDI V6 (349 Hp) Micro-hybridee quattro tiptronic
Début de production
Avril, 2019 an
Fin de production
Nonvembre, 2020 an
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi S6 Review

Introduced in April, 2019, the Audi S6 (generation S6 (C7 facelift 2016)) is a classic berline offering the 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic specification. Its propulsion comes from a 2967 cm3 setup, generating a respectable 349 Hp @ 3850 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 5 sec, with a top speed of 250 km/h, Electronically limited. Doté d'une aspiration Turbocharger and Electric Powered Compressor, Intercooler, il génère un couple maximal de 700 Nm @ 2500-3100 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 117.6 Hp/l par litre.

Lancée en 2019 - 2020, la Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 349 Hp @ 3850 rpm.. La vitesse maximale est d'environ 250 km/h, Electronically limited. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. En fin de compte, la Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic** offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+5 Hp** more power compared to its sibling 2.9 TFSI V6 (444 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic.
FAQ
How many horsepower does Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
The Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic model is equipped with an engine producing 349 Hp @ 3850 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
The Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5 sec.
What is the top speed of Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic reliable? +
The Audi 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
7.7-8 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
202-209 g/km
Consommation de carburant (urbaine) équivalent NEDC/WLTP
7.4 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) équivalent NEDC/WLTP
5.6 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) équivalent NEDC/WLTP
6.2-6.3 l/100 km
Émissions de CO2 équivalent NEDC/WLTP
164-165 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
4.8 sec
Vitesse maximale
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Rapport poids/puissance
5.6 kg/Hp, 178.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple
2.8 kg/Nm, 358.1 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
0.5 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
Tension de la batterie
48 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Under the trunk
recuperation-output
8 kW
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
349 Hp @ 3850 rpm.
Puissance par litre
117.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
EA897evo2 / DEWA
Cylindrée
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
91.4 mm
Taux de compression
15.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger and Électrique Powered Compressor, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.1 l
Liquide de refroidissement
13.6 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1955 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2590 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
635 kg
Volume du coffre - minimum
520 l
Capacité du réservoir de carburant
63 l
adblue-tank
12 l
Charge maximale sur le toit
90 kg
Poids remorquable freiné (8%)
2100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2100 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
95 kg
Dimensions
Longueur
4954 mm
Largeur
1886 mm
Largeur avec rétroviseurs
2110 mm
Hauteur
1446 mm
Empattement
2928 mm
Voie avant
1620 mm
Voie arrière
1603 mm
Porte-à-faux avant
924 mm
Porte-à-faux arrière
1102 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage minimum
12.1 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission tiptronic
Suspension avant
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 400 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 350 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
255/40 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8.5J x 20
Codes de Panne OBD2 Courants
17544 🟡 Medium
Long Term Carburant Trim Trop pauvre Banc 1 (AIR Système)
Diagnostic Guide
18010 🔴 High
Power Supply Terminal 30 Tension Too Bas
Diagnostic Guide
16684 🔴 High
Random Raté d'allumage – 1.4 TSI Timing Chain
Diagnostic Guide
00287 🔴 High
ABS Vitesse Capteur Front Right G45 Signal Implausible
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Maël 92
Il y a 24 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Léo V.
Il y a 10 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 349 Hp @ 3850 rpm. ch se sentent bien sur la route. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
G
Gabriel 84
Il y a 9 semaines
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
A
Adam Z.
Il y a 12 jours
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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