Audi 3.0 TDI V6 ultra (262 Hp) quattro Tiptronic
Informations générales
| Puissance | 310 Hp @ 5200-6500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 440 Nm @ 2900-4750 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.7 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h, Electronically limited |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 7.8 l/100 km |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
A8
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| Génération |
A8 (D4,4H facelift 2013)
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| Modification (Moteur) |
3.0 TFSI V6 (310 Hp) quattro Tiptronic
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| Début de production |
2013 an
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| Fin de production |
2017 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
10.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
6.3 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
7.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
183 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
5.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
5.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
5.4 sec
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| Vitesse maximale |
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6
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| Rapport poids/puissance |
5.9 kg/Hp, 169.4 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.2 kg/Nm, 240.4 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
310 Hp @ 5200-6500 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
103.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
440 Nm @ 2900-4750 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
EA837 evo / CREA
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| Cylindrée |
2995 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
84.5 mm
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| Course |
89 mm
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| Taux de compression |
10.8:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Direct injection and Multi-port manifold injection
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| Aspiration du moteur |
Supercharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
6.95 l
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| Liquide de refroidissement |
12.4 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1830 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2520 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
690 kg
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| Volume du coffre - minimum |
520 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
82 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (8%) |
2300 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
2300 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
95 kg
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Dimensions
| Longueur |
5135 mm
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|---|---|
| Largeur |
1949 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2111 mm
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| Hauteur |
1460 mm
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| Empattement |
2992 mm
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| Voie avant |
1644 mm
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| Voie arrière |
1635 mm
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| Porte-à-faux avant |
1000 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1143 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.27
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| Diamètre de braquage minimum |
12.3 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission tiptronic
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| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent on trapezoidal lever, Air suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
235/60 R17; 235/55 R18; 255/45 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 17; 8J x 18; 9J x 19
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Liam 84
Il y a 25 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 310 Hp @ 5200-6500 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
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G
Gabriel V.
Il y a 8 semaines
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en 7.8 l/100 km est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
E
Enzo S.
Il y a 11 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation en 7.8 l/100 km est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•
E
Enzo 90
Il y a 24 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. La consommation 7.8 l/100 km est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
H
Hugo Z.
Il y a 8 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation 7.8 l/100 km est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
H
Hugo K.
Il y a 4 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 310 Hp @ 5200-6500 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Liam 77
Il y a 3 jours
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 310 Hp @ 5200-6500 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•