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Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic

Informations générales
Photo de 1998 - 2002 Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic Sedan (225 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 225 Hp @ 4000 rpm.
Couple 480 Nm @ 1800-3000 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 8.2 sec
Vitesse maximale 242 km/h
Marque
Audi
Modèle
A8
Génération
A8 (D2, 4D, facelift 1998)
Modification (Moteur)
3.3 TDI V8 (225 Hp) tiptronic
Début de production
1999 an
Fin de production
2002 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi A8 Review

The Audi A8 A8 (D2, 4D) (2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic) is a berline vehicle that entered production in 1999. Under the hood, it features a 3328 cm3 engine that pushes out 225 Hp @ 4000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 8.2 sec and a maximum speed of 242 km/h. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 8 cylindres. Le couple maximal est de 480 Nm @ 1800-3000 rpm..

La Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic se distingue comme un modèle marquant de 1998 - 2002 dans le monde automobile. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 225 Hp @ 4000 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 8.2 sec. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **85 Hp** lower power than 4.2 V8 40V (310 Hp) quattro tiptronic, is **1.3 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **35 Hp** lower power than 3.7 V8 40V (260 Hp) tiptronic, is **0.1 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic have? +
The Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic model is equipped with an engine producing 225 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic? +
The Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.2 sec.
What is the top speed of Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 242 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic reliable? +
The Audi 2.8 V6 30V (193 Hp) tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
13.8 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
7.3 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
9.7 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
261 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
8.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
8.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
7.8 sec
Vitesse maximale
242 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 3
Rapport poids/puissance
8.3 kg/Hp, 121 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.9 kg/Nm, 258.1 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
225 Hp @ 4000 rpm.
Puissance par litre
67.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
480 Nm @ 1800-3000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
AKF
Cylindrée
3328 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
78.3 mm
Course
86.4 mm
Taux de compression
18.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.1 l
Liquide de refroidissement
14.3 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1860 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2460 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
600 kg
Volume du coffre - minimum
525 l
Capacité du réservoir de carburant
90 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (8%)
2300 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2300 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
95 kg
Dimensions
Longueur
5034 mm
Largeur
1880 mm
Largeur avec rétroviseurs
1973 mm
Hauteur
1438 mm
Empattement
2882 mm
Voie avant
1591 mm
Voie arrière
1580 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage minimum
12.3 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 gears, automatic transmission tiptronic
Suspension avant
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent on trapezoidal lever, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
225/60 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0715 🚨 Critical
VAG P0715 Entrée/Turbine Vitesse Capteur Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0720 🔴 High
VAG P0720 Sortie Vitesse Capteur Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0722 🔴 High
VAG P0722 Sortie Vitesse Capteur No Signal
Diagnostic Guide
P0731 🟡 Medium
VAG P0731 Gear 1 Incorrect Ratio
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Adam A.
Il y a 18 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 225 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
J
Jules S.
Il y a 6 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le système multimédia est rapide. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Louis V.
Il y a 12 semaines
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Lucas 95
Il y a 6 jours
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 225 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Liam 77
Il y a 4 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 225 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•

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