Audi 30 TDI (136 Hp) Mild Hybrid S tronic
Informations générales
| Puissance | 136 Hp @ 3000-4400 rpm. |
|---|---|
| Couple | 320 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.5 sec |
| Vitesse maximale | 214 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 3.9-4.3 l/100 km |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
A4
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| Génération |
A4 (B9 8W, facelift 2019)
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| Modification (Moteur) |
30 TDI (136 Hp) S tronic
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| Début de production |
Mai, 2019 an
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| Fin de production |
Août, 2020 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
5.0-5.6 l/100 km
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|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
134-148 g/km
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| Consommation de carburant (économie) - urbain |
4.4-4.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
3.6-4.0 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
3.9-4.3 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
102-112 g/km
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
9.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
9.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
9 sec
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| Vitesse maximale |
214 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC
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| Rapport poids/puissance |
11 kg/Hp, 91.3 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.7 kg/Nm, 214.8 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
136 Hp @ 3000-4400 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
69.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
320 Nm @ 1500-2750 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
DEZB
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| Cylindrée |
1968 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
5.5 l
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| Systèmes moteurs |
Particulate filter
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1490 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2090 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
600 kg
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| Capacité du réservoir de carburant |
40 l
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| Charge maximale sur le toit |
90 kg
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| Poids remorquable freiné (8%) |
1700 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1500 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
80 kg
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Dimensions
| Longueur |
4762 mm
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|---|---|
| Largeur |
1847 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2022 mm
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| Hauteur |
1428 mm
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| Empattement |
2820 mm
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| Voie avant |
1572 mm
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| Voie arrière |
1555 mm
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| Porte-à-faux avant |
899 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1043 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.6 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission S tronic
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| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
N
Nathan V.
Il y a 27 semaines
★★★☆☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
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E
Enzo X
Il y a 8 mois
★★★☆☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en 3.9-4.3 l/100 km est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
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L
Lucas X
Il y a 12 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 136 Hp @ 3000-4400 rpm. ch se sentent bien sur la route. La tenue de route en virage est sécurisante. Vaut largement son prix au vu des prestations.
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